Die dupleksoliefilterElement LX-FM1623H3XR word in die filter gebruik om die onsuiwerhede in die olie in die stelsel te filter, om die olie weer skoon te hou na die tenk skoon te maak en die sirkulasie van die olie wat deur die filter vloei, te vergemaklik. Die oliefilterelement van die dupleksfilter bestaan gewoonlik uit 'n stel growwe en fyn filterlae. Die growwe filterlaag word gebruik om die groter deeltjies in die olie vooraf te filter, en die fyn filterlaag word gebruik om die klein deeltjies en onsuiwerhede in die olie verder te filter om die filter akkuraatheid van die olie te verbeter. Terselfdertyd kan adsorpsiemateriaal, soos geaktiveerde koolstof en molekulêre sif, ook by die oliefilterelement gevoeg word om skadelike stowwe soos reuk, organiese materiaal en vog in die olie te verwyder.
Die dupleksoliefilterelement LX-FM1623H3XR het 'n wye verskeidenheid toepassings, insluitend vervaardiging van masjinerie, lugvaart,kragstasie, chemiese, petroleum en ander bedrywe. In meganiese vervaardiging kan die oliefilterelement van die dupleksfilter in die hidrouliese stelsel, smeringstelsel, transmissiestelsel en ander toerusting gebruik word om die normale werking van die toerusting te beskerm en die lewensduur van die toerusting uit te brei. In lug- en ruimtevaart kan die dubbele filteroliefilterelement in hidrouliese stelsel, brandstofstelsel en ander toerusting gebruik word om die veilige opstyg en landing van vliegtuie te verseker. In die kragstasie, chemiese industrie, petroleum en ander bedrywe, kan die oliefilterelement van dupleksfilter in hidrouliese stelsel, verkoelingstelsel, sirkulerende waterstelsel en ander toerusting gebruik word om die normale werking en produksie van die toerusting te verseker.
Wanneer die dupleksoliefilterelement LX-FM1623H3XR in gebruik is, wanneer die filterelement van een filter geblokkeer is en die drukverskil by die inlaat en uitlaat is 0,35 MPa, diesenderStuur 'n boodskap. Draai op hierdie tydstip die omkeerklep om die bystandoliefilter te laat werk, en vervang dan die geblokkeerde filterelement. As die verstopte filterelement om een of ander rede nie betyds vervang kan word nie, en die differensiële druk tussen die inlaat en die uitlaat van die olie verder styg tot 0,4 MPa, begin die omseilklep outomaties werk, en sodoende die normale werking van die filterelement en die stelsel beskerm, maar die gebruiker moet die filterelement so gou moontlik vervang.