DievakuumpompReducer Gearbox M02225.013MVV1D1.5A bied 'n baie doeltreffende en kompakte bestuursoplossing deur die hele toestel om aan u behoeftes te voldoen. Dit voldoen ook aan die meeste bestuursvereistes, met 'n maksimum drywing van 160 kW en 'n maksimum uitsetkrag van 20000 nm. Die ratkas het die voordele van hoë dravermoë, hoë doeltreffendheid en stil en betroubare werking.
Die Vacuum Pump Reducer Gearbox M02225.013MVV1D1.5A word gewoonlik gebruik vir lae -snelheid en hoë draaimoment -transmissietoerusting. Elektriese motors, interne verbrandingsenjins of ander hoëspoed-loopkrag is met klein tande op die insetas van die verkleiner en groot ratte op die uitsetas om die doel van vertraging te bereik.
Probleem en oplossing
Die Vacuum Pump Reducer -ratkas M02225.013MVV1D1.5A is 'n belangrike komponent van die BR -vakuumpomp. Die hele toestel is geïnspekteer en verwerk voordat hy die fabriek verlaat het, en kan by aankoms op die terrein in gebruik geneem word. Die ratkas kan afsonderlik bestel en geïnstalleer word volgens die instruksies van die vervaardiger. Daar kan byvoorbeeld situasies wees waar die helepompStel werk nie bevredigend nie:
1. As die vakuum swak is, moet u eers die stelsel vir lekkasies nagaan; Kyk na die motor en koppeling; Kontroleer die olievloeitempo.
2. Die pompeenheid kan nie begin word nie, kyk na die kring; Kontroleer die rotasie van die pomp met die hand.
3. Oorverhitting, kyk na koelwater; Kontroleer die vakuumvlak van die pomp; Kyk of die smeerolie skoon is en of die olievlak korrek is.
As nie een van die bogenoemde probleme bereik is nie, kyk dan na die ratverminderer. Die ratte in die ratkas sal termiese vervorming ondergaan by die oordrag van vrag. Dit is te danke aan die wrywinghitte wat gegenereer word deur 'n hoë snelheidsrol en gly tussen die tandoppervlaktes, en die wrywingontploffing endraaglaerWrywing wat gegenereer word deur 'n hoë snelheidsrotasie van die ratte, sal ook hitte opwek. 'N Deel daarvan is oorspronklik deur die koelolie-sirkulasie weggevoer en na buite deur die olie- en gasruimte uitgestraal, na die hitte-balans bly die oorblywende hitte in die ratliggaam om die doel van veilige werking op die terrein te bereik.
Verminderde ratkas M02225.013mvv1d1.5a show
