ጀነሬተር ሃይድሮጂን ማኅበር Shaullant D20-75

አጭር መግለጫ

ጀነሬተር ሃይድሮጂን ማሸብም D20-75 ቀላል ክብደት ያለው እና እንደ ቀለል ያለ ግቢ, የመጠጥ, የቆርቆሮ መከላከል, ቅባትን, የመከላከል, የመቃብር ቁራጭ ወይም ማጣሪያ. የጄኔሬተር ነዳጅ ማጭበርበር እና የኑክለር ኃይል ጣቢያ, የእንፋሎት ፍፃሜ ማጭበርበሪያ እና የደመቀ ማኅተሞች, የሃይድሮጂንን በወጪ የውሃ ማጠፊያ እና የመብረቅ ማጭበርበሪያ በሃይድሮድ ውስጥ የታተመ ማኅተም በማድረግ. በአሁኑ ወቅት በቻይና 1000 ሚ.ዲ.ዲ., 600 ሚ.ዲ. አሃዶችን ጨምሮ በቻይና ውስጥ ያለው እጅግ በጣም ብዙ የእንፋሎት ተርባይ አነስ ያሉ, ሁሉም እንደዚህ ዓይነቱን የባህር ዛፍ ይጠቀማሉ. የሃይድሮጂን ጄኔራል ዋና ካፕ. በተጨማሪም, ይህ ቁሳቁስ የአውሮፕላን ሞተሮች, የማሞቂያ እና የጭነት መኪና አየር ማሞቂያዎች እና የሳንባ ነጠብጣብ ቫል ves ች ለማተም ሊያገለግል ይችላል. በሌላ አገላለጽ, ሁሉም ብረት የጋንንት ማጠቢያዎች ወደሚጠቀሙባቸው የብረት ገንዳዎች, የባህር ኃይል D20-75 አስደናቂ ውጤት በማምጣት የባህር ላይ D20-75 ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.
የምርት ስም: ዮዬክ

ወደ እኛ ይላኩልን

የምርት ዝርዝር

አፈፃፀም

ጀነሬተር ሃይድሮጂን ማጭበርበርየባህር ዳርቻD20-75ቀላል ክብደት ያለው እና በውሃ, በዘይት, በነዳጅ, በጌሊስትሮሮል, በእንፋሎት, በጋዝ እንፋሎት ወይም በድግምት, በሁሉም ጊዜያት በጋብቻ ላይ ተጽዕኖ የለውም. ከፍተኛ የሙቀት መጠንን መቋቋም; ከባድ, ውጤታማ የማህተት ችሎታን ጠብቆ አያቆርም, አስደንጋጭ መጸተት ነው, እናም በጥገና ወቅት ለመበተን እና ለማስተካከል ቀላል ነው. ብሬሳስን እና "ማቀዝቀዝ" የብረት ክፍሎች. መታተም ለክብሩ ለውጦች አይገዛም.

ጀነሬተር ሃይድሮጂን ማጭበርበሪያ S20-75 የባህር ላይ T20-55 እና Shatlant T20-26ን ሙሉ በሙሉ ሊተካ ይችላል.

የአጠቃቀም ዘዴ

1. ከመጠቀምዎ በፊት, ወለልን ያጥፉ; በመጨረሻው ካፕ ውስጥ ያለውን የማህተት ግሮቭን ያፅዱ እና ደረቅ ያከማቹ.

2. Rotor roter ን ከመጠምዘዣዎ በፊት የውጪው የመጨረሻ ካፕ የሙከራ ስብሰባ ያከናውናል. በዋናነት በአግድም እና በአቀባዊ ክፍፍል አውሮፕላኖች መካከል ያለውን ክፍተት ይፈትሹ. ከግድግዳው ውስጥ 1/3 በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ከወጣ በኋላ የ 0.03 ሚሜ መለኪያ መለኪያ መግባት የሌለበት መሆኑን ለማረጋገጥ.

3. የውጭውን መጨረሻ ካፕ ከመዝጋትዎ በፊት,ጀነሬተር ሃይድሮጂን ማኅበር Shaullant D20-75በጋራ ወለል ላይ ባለው ማኅተም ማኅተም ማኅተም ውስጥ መሞላት መሆን አለበት, እና ከዚያ በኋላ በቀላሉ መከለያውን ያጠናክሩ. የተወሰነውን ይጠቀሙKH-32 ወይም KH-35 ብልጭታ መርፌ ጠመንጃጀነሬተር ሃይድሮጂንን ማጭድ D20-75 ወደ መከለያው ግሩቭ ውስጥ ለመግባት.

4. ጠንካራ መርፌ ዘዴ: - የመብረቅ መርፌ ቀዳዳ ይምረጡ እና በቀስታ መርፌ ይምረጡ, ከዚያ ከአጠገብ ቀዳዳዎች ይወጣሉ. ሙሉ በሙሉ እስኪሞላው ቅደም ተከተል ውስጥ ይግቡ.

5. የሐሰት መሙላትን ለማስወገድ በገንዳው ውስጥ ያለውን ጋዝ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ በማስገባት እና በድፍረት አስወግዱ.

6. የ Diluians አጠቃቀም አይፈቀድም.