GS021600Vصمام الملف اللولبييستخدم في رحلة الطوارئ وأنظمة حماية السرعة الزائدةالتوربينات البخارية. تتمثل وظيفتها الرئيسية في توفير واجهة بين أنابيب الطوارئ التلقائية للإغلاق (AST) والأنابيب الرئيسية للتحكم في حماية السرعة (OPC). هناك ستة صمامات ملوية (أربعة صمامات ملوية AST وصمامين الملف اللولبي OPC) على كتلة التحكم ، وصمامين في اتجاه واحد في كتلة التحكم. يتم تشكيل القنوات اللازمة في وحدة التحكم لتوصيل المكونات. جميع الثقوب أو الثقوب التي يجب حفرها لتوصيل الثقوب الداخلية يتم توصيلها بمقابس ، ويتم إغلاق كل قابس بحلقة "O".
مبدأ العمل
GS021600V صمام الملف اللولبي حماية الزائد الكهربائي وحماية TSI الزائدة: عندما تكتشف أن سرعة الوحدة تصل إلى 110 ٪ من السرعة المقدرة ، فإنها ترسل إشارة إيقاف كهربائي ، مما يتسبب في صمام ملف اللولبي للوحدة الصيفية للوحدة ، وينفجر في الخزانة.
يتم الضغط على جوهر الصمام المغلقة عادة على مقعد الصمام بحلول ربيع العودة ، ويتم إغلاق تدفق السوائل التجريبية. يعمل الضغط في المدخل ، والمعروف أيضًا باسم منفذ النفط ، على الغرفة الداخلية في قلب الصمام الرئيسي ، مما يجعله مضغوطًا على مقعد الصمام ، ويمنع تدفق السوائل من المرور عبرصمام.
سمات
| الجهد توريد | 18-42V |
| تيار الإخراج | كحد أقصى 400mA |
| درجة الحرارة المحيطة | 0-70 ℃ |
| رمز IP | IP65 DIN4005 |
| أقصى قوة البيئة المغناطيسية المسموح بها | <1200a/م |
AST الملف اللولبي صمام GS021600V
