زيت الإرسالمستشعر درجة الحرارةYT315D هو مستشعر مفتاح مثبت في نظام النقل التلقائي (AT) في الأسطوانة. تتمثل وظيفتها الرئيسية في مراقبة درجة حرارة سائل النقل التلقائي (ATF) وتحويل معلومات درجة الحرارة هذه إلى إشارة كهربائية إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو وحدة التحكم في الإرسال (TCM) للسيارة. هذه المعلومات ضرورية للتشغيل الفعال والآمن للناقل الحركة التلقائي. فيما يلي بعض الجوانب الرئيسية لمستشعر درجة حرارة زيت الإرسال:

مبدأ العمل

- تصور درجة الحرارة: يستخدم المستشعر YT315D عادة عنصر الثرمستور معامل درجة الحرارة السلبي (NTC) في الداخل. تتناقص قيمة مقاومة هذا العنصر مع زيادة درجة الحرارة والعكس بالعكس. عندما تتغير درجة حرارة زيت النقل ، تتغير قيمة مقاومة الثرمستور.

- تحويل الإشارة الكهربائية: يحسب وحدة التحكم الإلكترونية درجة حرارة الزيت الحالية عن طريق مراقبة التغير في قيمة المقاومة في دائرة المستشعر. هذه الإشارة الكهربائية عادة ما تكون إشارة تمثيلية ، تمثل قيمة درجة حرارة محددة.

الوظائف الرئيسية لمستشعر درجة حرارة الزيت YT315D

1. التحكم في تحول العتاد: اضبط منطق تحول التروس وفقًا لدرجة حرارة الزيت ، مثل تجنب التحول إلى ترس مرتفع في درجات حرارة منخفضة لمنع صدمة تحول العتاد ؛ في درجات حرارة عالية ، قد يتم اتخاذ تدابير لخفض درجة حرارة الزيت وحماية علبة التروس.

2. التحكم في ضغط الزيت: تؤثر درجة حرارة الزيت بشكل مباشر على لزوجة الزيت ، مما يؤثر بدوره على ضغط الزيت. تساعد إشارة المستشعر وحدة التحكم الإلكترونية في ضبط ضغط الزيت لضمان أن ضغط الزيت ليس مرتفعًا جدًا عند درجات حرارة منخفضة لتجنب الصدمة ؛ ضغط الزيت يكفي في درجات حرارة عالية لضمان تزييت.

3. التحكم في قفل القابض: هناك قابض قفل في ناقل الحركة التلقائي لتحسين كفاءة ناقل الحركة. لا يتم تمكينه عندما تكون درجة حرارة الزيت منخفضة للغاية لتجنب صدمة الإرسال ؛ قد يتم فتحه عندما تكون درجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية لمنع ارتفاع درجة الحرارة.

4. آلية الحماية: ستؤدي درجة حرارة الزيت المرتفعة أو المنخفضة جدًا إلى تدابير الحماية ، مثل الحد من وظيفة علبة التروس لتجنب الأضرار الجسيمة.

تأثير الصدع

- تحول العتاد غير طبيعي: قد تسبب الأخطاء في مستشعر درجة حرارة الزيت YT315D توقيت تحول غير دقيق للعتاد ، أو تأخير تغيير التروس ، أو تخطي التروس أو عدم القدرة على تغيير التروس.

- فشل إدارة درجة حرارة الزيت: قد يؤدي الفشل في مراقبة درجة حرارة الزيت بدقة إلى أن تكون درجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية دون تدابير تبريد في الوقت المناسب ، أو الفشل في اتخاذ تدابير التسخين المناسبة عندما تكون درجة حرارة الزيت منخفضة للغاية.

- تدهور الأداء: سيؤدي التحكم في درجة حرارة الزيت على المدى الطويل إلى تسريع شيخوخة زيت الإرسال ، ويؤثر على تأثير التشحيم ، ويقلل من عمر خدمة الإرسال.

يعد الفحص المنتظم واستبدال مستشعر درجة حرارة الزيت YT315D مقاييس صيانة ضرورية لضمان التشغيل العادي للمستشعر ، مما سيساعد على تحسين الأداء الكلي للناقل وتوسيع عمر الخدمة. إذا تم الاشتباه في فشل المستشعر ، فيمكن فحصه من خلال قراءة رمز الصدع من خلال أداة تشخيصية احترافية أو قياس التغيير مباشرة في قيمة مقاومته.