في الآونة الأخيرة ، مع التطوير المستمر لصناعات الطاقة والطاقة ، أصبح الترقية التكنولوجية لأنظمة التحكم في التوربينات البخارية محور اهتمام الصناعة. من بينهممستشعر وضع LVDTdet400aأصبح مكونًا رئيسيًا لهذه الترقية التكنولوجية بسبب أدائها الممتاز واستقراره.

المستشعر وضع LVDT Det400aهو LVDT (محول تفاضلي متغير خطي) مستشعر سفر المحرك الهيدروليكي ، بناءً على مبدأ الحث التفاضلي. يمكن أن يحول الكمية الميكانيكية للحركة الخطية إلى كمية كهربائية ، وتحقيق المراقبة التلقائية والتحكم في الإزاحة. هذا النوع من المستشعر له مزايا مثل مقاومة درجات الحرارة العالية ، والحجم الصغير ، والدقة العالية ، والأداء المستقر ، والتشغيل الموثوق به ، وحياة الخدمة الطويلة ، وبالتالي يلعب دورًا مهمًا في أنظمة التحكم في التوربينات البخارية.

المستشعر وضع LVDT Det400aيتمتع باستقرار ومتانة عالية للغاية ، ويمكنه تشغيل الدورة الكاملة لإصلاح التوربينات البخارية دون الحاجة إلى الصيانة اليومية والاستبدال. هذا يقلل بشكل كبير من التكاليف التشغيلية ويحسن موثوقية النظام بأكمله.

لضمان استقرار ودقةمستشعر وضع LVDT Det400a، يجب إجراء التعديلات اللازمة. تتضمن هذه التعديلات عادة خطوتين: المعايرة الصفرية والمعايرة. يشير Zeroing إلى الصدر من إخراج شيفتر محتمل (مثل LVDT) دون قوة خارجية على المستشعر للتخلص من أخطاء التثبيت والإزاحة الأولية. تشير معايير المعايرة إلى مقارنة إشارة الخرج الخاصة بمستشعر ذات قيمة قياسية وضبطها على أساس نتائج المقارنة. يجب إجراء هذه التعديلات من قبل الفنيين المحترفين باستخدام معدات وأدوات المعايرة المهنية لضمان الدقة والموثوقية.

في مجالات الطاقة والطاقة ، تطبيقمستشعر وضع LVDT Det400aأصبح على نطاق واسع بشكل متزايد. بفضل دقة الاستقرار والاستقرار والخدمة الطويلة ، أصبح مكونًا أساسيًا لا غنى عنه في نظام التحكم في التوربينات البخارية. مع التقدم المستمر للتكنولوجيا وزيادة الطلب على التطبيقات ،مستشعر الإزاحة LVDTسوف تلعب S دورًا أكثر أهمية في المستقبل.