بناء
الخزان زيت زيت الختمصمام تعويمBYF-80يتكون من آلية كرة عائمة وذراع ناقل الحركة ، وتضخيم هيدروليكي ومكبس التعديل الذي يتحكم فيه قابس إبرة ، وما إلى ذلك. يعتمد المكبس بنية ضغط تفاضلية ، مع مساحة علوية أكبر من سطح الختم السفلي. يدخل مصدر زيت ضغط الزيت إلى الغرفة الوسطى للمكبس ويدخل الغرفة العلوية من خلال فتحتين صغيرتين. يوجد ثقب صغير في وسط المكبس المتصل بخزان الزيت ويتم التحكم فيه بواسطة قابس إبرة.
مبدأ العمل
عندما يكون المستوى السائل في خزان الزيت في المستوى الطبيعي ، يتم نقل الطفو الناتج عن الكرة العائمة من خلال رافعة وتضخيم ، مما يسبب رأسًا مخروطيًا لقابس الإبرة بإحكام على الفتحة الصغيرة في وسط المكبس. يدخل مصدر زيت الضغط في الغرفة العلوية للمكبس لتوليد الضغط. نظرًا لأن المنطقة العلوية للمكبس أكبر من منطقة الختم السفلية ، فإن المكبس يعمل لأسفل ويضغط بإحكام على سطح الختم. الختم خزان زيت الزيت صمام تعويمBYF-80في حالة مغلقة.
عندما ينخفض مستوى الزيت في خزان الوقود وتناقص الطفو في الكرة العائمة ، تتحرك سدادة الإبرة إلى اليمين عندما تكون القوة إلى اليمين أكبر من قوة الطفو إلى اليسار. يفتح سد الإبرة ثقب المكبس المركزي ، ويتم تفريغ زيت الضغط في الغرفة العلوية من المكبس في خزان الوقود الفراغي. يدفع زيت الضغط في الغرفة الوسطى للمكبس المكبس إلى اليمين ويفتح الصمام لتجديد الزيت إلى خزان الوقود.
عندما يرتفع مستوى الزيت إلى وضع معين ، يزداد طفو الكرة العائمة ، مما يسببصمام الإبرةمخروط للضغط بإحكام على ثقب الأوسط ، وتتصل الغرفة العلوية المكبس بمصدر زيت الضغط. تم إغلاق الصمام ويتم الانتهاء من التزود بالوقود. يتم تنفيذ عملية التزود بالوقود بأكملها ببطء مع التغييرات في المستوى السائل. في الواقع ، فإن قابس الإبرة ومكبس في الحركة. مبدأ العمل هو نفسه صمام تصريف الزيت ، والذي يتحكم في مستوى خزان الزيت.
ختم خزان زيت زيت الختم صمام تعويم BYF-80
