F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 Механічная ізаляцыйная клапан у асноўным выкарыстоўваецца для вяртання алею бяспекі высокага ціску ў галоўную трубу бяспекі праз адтуліну дросельнай засланкі, аварыйная паездкаэлектрамагнітны клапані механічны клапан, калі асноўны паравы клапан не зашчаплены, так што алей бяспекі высокага ціску немагчыма ўсталяваць і адкрыты клапан разгрузкі.
Механічная ізаляцыйная клапан F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 таксама выкарыстоўваецца ў сістэме хуткай паездкіпаравая турбіна, і можа быць выкарыстаны таксама ў выпрабаванні ўпырску паліва. Падчас выпрабавання на ўпырскванне паліва электрамагнітны клапан павінен выключацца спачатку, а порт вяртання алею высокага ціску павінен быць запячатаны, каб прылада не была перарвана падчас выпрабавання на ўпырскванне паліва. У гэты час абарона ад паездкі сістэмы кіруецца кампанентамі высокага ціску і гідраўлічным серваматорам і электрамагнітным клапанам кожнага клапана.
Калі асноўны паравы клапан не зашчаплены, алей высокага ціску вяртаецца ў галоўную трубу бяспекі праз адтуліну дросельнай засланкі і пераходны клапан, так што алей бяспекі высокага ціску не можа быць усталявана і адкрыты клапан разгрузкі. У гэты час можна адкрыць і электрамагнітны клапан на ўваходзе алею, і гідраўлічны сервамотар. Збор клапана для паездкі ў асноўным складаецца з механічнага ізаляцыйнага клапана F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 і электрамагнітнага клапана. Калі механічны клапан закрыты, зваротны порт ахоўнага алею высокага ціску герметызаваны, і калі ён адкрыты, ён звязаны з зваротным портам.