1. Перад зборкайігольны клапанDN40 PN35, усе металічныя дэталі павінны быць ачышчаны металічным сродкам пасля праходжання праверкі. Неметалічныя дэталі павінны быць ачышчаны спіртам і сушаць са сціснутым паветрам або азотам. Корпус клапана не мае замежных забруджвальных рэчываў, такіх як плямы алею, баваўняная нітка і іншыя рэшткі.
2. Прымяніць спецыяльны 221тлушчда разьбовых суставаў і ўшчыльняльных кольцаў, якія не кантактуюць са СМІ. 211 тлушч, які ўжываецца да ўшчыльняльнага кольца пры кантакце з асяроддзем, павінна быць аднастайнай і не занадта шмат. Падшыпнік цягі павінна быць пакрыта 7008 авіяцыйнай змазкай.
1. Адкрыйце і зачыніце іголкавы клапан DN40 PN35, і патрабуецца, кабклапандзейнічайце гнутка, не заглушаючы і ненармальны гук. Гэта кваліфікавана.
2. Адкрыйце ігольны клапан DN40 PN35, заблакуйце выхад клапана, наносіце 53 -мегапіксельны ціск вады з уваходу, правядзіце тэст на трываласць і падтрымлівайце ціск на працягу 5 хвілін без уцечкі і бачнай дэфармацыі. Гэта кваліфікавана.
3. Зачыніце ігольны клапан DN40 PN35, заблакуйце разетку клапана і ўвядзіце азот 35MPA ў ўваход. Праверце знешняе ўшчыльненне клапана. Ён кваліфікаваны, калі на працягу 5 хвілін няма бачных бурбалак.
4. Дадайце азот у ўваход, каб павялічыць да 35 МПа, адкрыць і зачыніць клапан 5 разоў, а затым зачыніце клапан. Праверце суму ўцечкі на выхадзе. Патрабуецца, каб за 5 хвілін было кваліфікавана не больш за 5 бурбалак. У той жа час ён кваліфікаваны, калі праверка астатняга знешняга ўшчыльнення і няма бурбалак.
Намінальны дыяметр | DN40 |
Намінальны ціск | 35mpa |
Працоўны асяроддзе | паветра, азот, CNG |
Працоўная тэмпература | 40 ℃ ~ 65 ℃ |
Максімальны інсульт | 16 мм |