NXQ серыі EH алейная сістэма акумулятара гумавай бурбалкі

Калі абсталяванне доўга не выкарыстоўваецца, адключэннеклапанПаміж алейным портам і алейнай трубай пад ціскам варта закрыць, каб захаваць ціск на алей акумулятара над зарадным ціскам.

Калі акумулятар на прыладзе не працуе, калі ласка, праверце, ці выклікана гэта ўцечкайгазавы клапан, так што азот можна папоўніць. Калі ўнутры няма азоту, і газавы клапан уцечка алею, калі ласка, разбірайце яго, каб праверыць, ці пашкоджаны мачавая бурбалка.
Перад разборкай акумулятара спачатку трэба выпісаць ціск, а азотны газ у паветраным мяшку павінен быць вычарпаны інструментам інфляцыі, а потым дэталі можна разбіраць.

Падчас выпрабавання на транспарціроўку або ціску на мачавых серыях NXQ, калі акумулятарная гайка, якая зацягвае, і акумулятар выцякае вонкі, калі ласка, праверце, ці выштурхнута ўшчыльняльнае кольца з герметычнай канаўкі. Пасля таго, як ўстаноўка стабільная, зацягніце гайку. Лепш за ўсё зацягнуць гайку пры максімальным значэнні ціску ў сістэме. Калі алей усё яшчэ выцякае, заменіце адпаведныя часткі.

Акумулятарныя мачавы пузыр серыі NXQ звычайна вырабляюцца з нітрылу і бутыла, з намінальным ціскам 10, 20 і 31,5mpa на выбар. Мачавая бурбалка запаўняецца азотам, а асяроддзе паміж мачавой бурбалкай і акумулятарам можа быць алей EH, мінеральнае алей, ваду-гліколь, эмульсія і г.д.