След стартиране на циркулационната помпа F3-V10-1S6S-1C20,маслени помпидоставя масло към системата при пълен поток, а също така запълва акумулатора с масло. Когато налягането на маслото достигне зададеното налягане на системата от 14MPa, маслото с високо налягане изтласква контролния клапан върху клапана за постоянно налягане, а контролният клапан работи с променливата на помпата. Контролният клапан работи с променливия механизъм на помпата, за да намали изходния поток на помпата. Когато изходният поток на помпата е равен на потока на маслото на системата, променливият механизъм на помпата се поддържа в определено положение. Когато системата трябва да увеличи или намали консумацията на масло, помпата автоматично ще промени изходния поток. Поддържайте налягането на системното масло при 14MPa. Двете помпи са подредени под резервоара за масло, за да се осигури положителна смукателна глава на маслената помпа.
1. Пътят на входящия поток на тази циркулираща помпа е проектиран да осигурява равномерно ускорение на маслото, така че има по -добри характеристики на пълнене, особено при ниско налягане в входа.
2. Доказано е, че работят в тежки среди.
3. Ефективният дизайн на циркулациятапомпанамалява разходите за конски сили.
4. Възможностите за висок поток, налягане и скорост позволяват на тези помпи да отговарят на нуждите на хидравличната верига на много съвременни машини.