Преносното маслотемпературен сензорYT315D е ключов сензор, инсталиран в системата за автоматична трансмисия (AT) на ролката. Основната му функция е да следи температурата на автоматичната трансмисионна течност (ATF) и да преобразува тази информация за температурата в електрически сигнал в електронния контролен блок (ECU) или модула за управление на трансмисията (TCM) на автомобила. Тази информация е от съществено значение за ефективната и безопасна работа на автоматичната трансмисия. Ето някои ключови аспекти на сензора за температура на трансмисионното масло:

Принцип на работа

- Възприемане на температурата: Сензорът YT315D обикновено използва отрицателен температурен коефициент (NTC) термисторен елемент вътре. Стойността на съпротивлението на този елемент намалява с повишаване на температурата и обратно. Когато температурата на трансмисионното масло се промени, стойността на съпротивлението на термистора се променя.

- Преобразуване на електрически сигнал: ECU изчислява температурата на текущото масло, като наблюдава промяната в стойността на съпротивлението в сензорната верига. Този електрически сигнал обикновено е аналогов сигнал, представляващ специфична температура.

Основни функции на сензора за температура на маслото YT315D

1. Контрол на превключването на предавката: Регулирайте логиката на превключването на предавката според температурата на маслото, като например избягване на преминаване към висока предавка при ниски температури, за да се предотврати шока на превключването на предавката; При високи температури могат да се предприемат мерки за смяна, за да се намали температурата на маслото и да се защити скоростната кутия.

2. Контрол на налягането на маслото: Температурата на маслото влияе пряко върху вискозитета на маслото, което от своя страна влияе върху налягането на маслото. Сензорният сигнал помага на ECU да регулира налягането на маслото, за да се гарантира, че налягането на маслото не е твърде високо при ниски температури, за да избегне шок; Налягането на маслото е достатъчно при високи температури, за да се осигури смазване.

3. Включване Контрол на съединителя: В автоматичната трансмисия има заключващ съединител за подобряване на ефективността на предаването. Не се активира, когато температурата на маслото е твърде ниска, за да се избегне шок за предаване; Може да се отключи, когато температурата на маслото е твърде висока, за да се предотврати прегряване.

4. Механизъм за защита: Твърде високата или твърде ниската температура на маслото ще предизвика мерки за защита, като например ограничаване на функцията на скоростната кутия, за да се избегнат сериозни повреди.

Въздействие на повреда

- Ненормално изместване на предавките: Неизправните сензори за температура на маслото YT315D могат да причинят неточно време на смяна на предавката, забавено изместване на предавката, пропускане на предавката или невъзможност за изместване на предавките.

- Неуспех на управлението на температурата на маслото: Неуспехът на точното наблюдение на температурата на маслото може да доведе до това, че температурата на маслото е твърде висока без навременни мерки за охлаждане или неуспех да се предприемат подходящи мерки за предварително загряване, когато температурата на маслото е твърде ниска.

- Деградация на производителността: Дългосрочната лоша контрола на температурата на маслото ще ускори стареенето на трансмисионното масло, ще повлияе на ефекта на смазване и ще намали експлоатационния живот на предаването.

Редовната проверка и подмяна на сензора за температура на маслото YT315D са необходими мерки за поддръжка, за да се гарантира нормалната работа на сензора, което ще помогне за подобряване на цялостната производителност на предаването и удължаване на живота му. Ако се подозира повреда на сензора, той може да бъде проверен, като се прочете кодът на повреда чрез професионален инструмент за диагностика или директно измерване на промяната в стойността на съпротивлението му.