বিদ্যুৎকেন্দ্রে,Tdz-1e-31 স্থানচ্যুতি সেন্সর (এলভিডিটি)স্টিম টারবাইনের ডিজিটাল ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেম (ডিইএইচ) এর একটি মূল উপাদান, যা হাইড্রোলিক সার্ভো-মোটরটির স্ট্রোককে সঠিকভাবে পরিমাপ করার জন্য দায়ী, যাতে বাষ্প টারবিনের উচ্চ দক্ষতা এবং স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করা যায়।

স্টিম টারবাইনের ডিএইচ সিস্টেমে, গভর্নর ভালভকে লোড এবং গতি পরিবর্তন অনুযায়ী ঘন ঘন সামঞ্জস্য করা দরকার, যা মিলে যায়এলভিডিটি সেন্সর টিডিজেড -1 ই -31এছাড়াও ঘন ঘন সরানো প্রয়োজন। এই উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহারের ফলে বিভিন্ন ব্যর্থতার কারণ হতে পারে:

• যান্ত্রিক ঘর্ষণ: ঘন ঘন চলাচল এলভিডিটি -র অভ্যন্তরের চৌম্বকীয় কোর এবং কয়েলগুলির মধ্যে যান্ত্রিক পরিধানের কারণ হতে পারে, যার ফলে সেন্সরের যথার্থতা হ্রাস বা এটি সম্পূর্ণরূপে অক্ষম করে।
• বৈদ্যুতিক ত্রুটি: বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের ঘন ঘন পরিবর্তনের ফলে কয়েল শর্ট সার্কিট, নিরোধক বার্ধক্য বা আলগা বৈদ্যুতিক সংযোগ হতে পারে, সেন্সরের বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে।
• পরিবেশগত কারণগুলি: তীব্র পরিবেশগত পরিস্থিতি যেমন উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ আর্দ্রতা, ক্ষয়কারী গ্যাস বা ধূলিকণা সেন্সরের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করতে পারে।
• ওভারলোড: যদি সেন্সরের ভ্রমণটি তার নকশার পরিসীমা ছাড়িয়ে যায় তবে এটি যান্ত্রিক অংশ বা বৈদ্যুতিক পারফরম্যান্সের অবক্ষয়ের ক্ষতি হতে পারে।
• কম্পন এবং শক: বাষ্প টারবাইন ক্রিয়াকলাপের সময় উত্পন্ন কম্পন এবং শক এলভিডিটির অভ্যন্তরীণ অংশগুলি বাস্তুচ্যুত বা ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।

অনুশীলনে, একটি সার্ভো-মোটর সাধারণত ভ্রমণ পর্যবেক্ষণের জন্য দুটি এলভিডিটি সেন্সর টিডিজেড -1 ই -31 দিয়ে সজ্জিত থাকে। যখন একটি সেন্সর ক্ষতিগ্রস্থ হয়, অন্য সেন্সর গভর্নর ভালভের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করতে ব্যাকআপ হিসাবে কাজ চালিয়ে যেতে পারে। তবে, যদি একই সময়ে দুটি সেন্সর ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে টারবাইনটির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করতে এড়াতে তাদের অবশ্যই অনলাইনে প্রতিস্থাপন করতে হবে। অন-লাইন প্রতিস্থাপনের জন্য দ্রুত প্রতিক্রিয়া ক্ষমতা সহ অপারেটরদের প্রয়োজন এবং সিস্টেমের গভীরতা বোঝার জন্য প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়াটি অতিরিক্ত সরঞ্জাম ডাউনটাইম বা সুরক্ষা দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করবে না তা নিশ্চিত করার জন্য।

বিভিন্ন স্টিম টারবাইন ইউনিটের জন্য বিভিন্ন ধরণের সেন্সর ব্যবহৃত হয়। এটিতে আপনার প্রয়োজনীয় সেন্সর রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন বা আরও তথ্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
প্যাসিভ স্পিড সেন্সর এসজেডিসিবি -01-এ 1-বি 1-সি 3
ম্যাগনেটসি এসপিডি পিসিকেআপ সেন্সর ডিএফ 6101
স্পিড সেন্সর H1512-001
পাস পজিশন সেন্সর এ 157.33.01.3 দ্বারা এলভিডিটি এলপি
চৌম্বকীয় পিকআপ আরপিএম সেন্সর সিএস -1 ডি -065-05-01
চৌম্বকীয় গতি প্রোব সিএস -02
LVDT VAVLE TV1 TD-1
শিল্প টাকোমিটার সেন্সর DF6201-105-118-03-01-01-000
LVDT রূপান্তরকারী DET-400A
ইন্টিগ্রেশন মডিউল ডাব্লুটি 0180-এ 07-বি 100-সি 15-ডি 10
বৈদ্যুতিক লিনিয়ার ভেরিয়েবল ডিফারেনশিয়াল ট্রান্সফর্মার ডাব্লুডি -3-250-15
এডি বর্তমান ধরণের স্থানচ্যুতি সেন্সর এইচটিডাব্লু -05-50/এইচটিডাব্লু -14-50
চৌম্বকীয় লিনিয়ার পজিশন সেন্সর টিডি -1100 এস 0-100 মিমি
লিনিয়ার ভেরিয়েবল ডিফারেনশিয়াল ট্রান্সফর্মারভালভের জন্য lvdtসিভি টিডি -1-600
হল প্রভাবের গতি/প্রক্সিমিটি সেন্সর সিডব্লিউওয়াই-ডিও -812508
অ্যানালগ সিলিন্ডার অবস্থান সেন্সর টিডিজেড -1 ই -41