Princip rada SZCB-01 serije Series Senzor brzine otpornice

MagnetskiEfekat salaSenzor brzine je senzor koji se koristi za mjerenje rotacijske brzine rotirajućih predmeta. Njegov princip rada zasnovan je na Hall Effect i efektu rezistencije magneto.
U glavnom dijelu senzora nalazi se par magnetnih stupova koji su nazvani kao južni pol i sjeverni pol. Pričvršćivanjem par magnetnih stupova na rotoru na rotirajućoj osovini, ugao rotacije i brzina na osovini mogu se pratiti. U mirovanju, element hodnika nalazi se između sjevernog i južnog magnetnih stupova. Kada se rotor počne okretati, intenzitet magnetskog polja između sjevera i južnih stupova promijenit će se u skladu s tim, a element hodnika bit će podvrgnut silu.
Dvorana je poluvodički uređaj s nekim nosačima unutar, obično elektroni. Pod djelovanjem magnetskog polja, nosit će nositelj lorentz sile u svom smjeru kretanja, što rezultira potencijalnom razlikom. Ovaj fenomen se naziva Hall Effect. Senzor može izračunati brzinu rotora mjerenjem potencijalne razlike izlaza sa elementom hodnika.
Pored toga, senzor brzine otpisništva od magneta također koristi efekt otporan na magneto. Kad prevoznik prođe kroz neke materijale, magnetni trenutak molekula unutar materijala nije u skladu, koji će ometati kretanje nosača, čime stvarajući otpor. Pod djelovanjem magnetskog polja magnetni trenutak molekula unutar materijala promijenit će se i otpor će se također mijenjati. Senzor može dalje izračunati brzinu rotora mjerenjem promjene otpora.
Kombiniranje gore navedenih dva efekta,Senzor brzine otpisnih brzine SZCB-01 serije SZCB-01Može mjeriti brzinu rotirajućih predmeta brzo i precizno i ​​ima prednosti visoke tačnosti, visoke pouzdanosti i snažne anti-smetnje. Široko se koristi u strojevima, automobilu, zrakoplovnim vodama i drugim poljima.

Klasifikacija SZCB-01 serije serije od magneta otpornika

Senzor brzine otpisnih brzine SZCB-01 serije SZCB-01Može se klasificirati prema principu mjerenja, mjernim opsegom, metodom instalacije i drugim različitim načinima.
Prema mjernom principu, senzor brzine brzine od magneta može se podijeliti u Hall Effect senzor brzine, senzor brzine otpornice, magneto-otporan,magnetostriktivniSenzor brzine od magneta i drugih različitih vrsta.
Prema rasponu mjerenja, senzor brzine od magneto-otpisništva može se podijeliti u mali raspon, srednji raspon i velike senzore brzine brzine.
Prema metodi instalacije, senzor brzine od magneto otpisništva može se podijeliti u dvije vrste: kontaktni senzor brzine i senzor ne-kontaktnog brzine. Senzor brzine kontakta mora kontaktirati osovinu, dok senzor ne-kontaktnog brzina može izmjeriti brzinu bez kontaktiranja osovine.

Razlozi za neuspjeh senzora brzine brzine SZCB-01 serije

Postoji nekoliko razloga za magneto otpornostSenzor brzineNeuspjeh, uključujući:
Oštećenja elemenata senzora: To može biti uzrokovano fizičkom oštećenjem, izloženosti visokoj temperaturi ili elektromagnetskom polju ili drugim vanjskim faktorima.
Konektor ili problem sa ožičenjem: Ako postoji problem sa ožičenjem ili konektorom, senzor možda neće moći prenijeti podatke precizno ili uopće.
Problem napajanja: Ako je napajanje senzora nestabilno ili nedovoljno, senzor možda neće raditi ispravno.
Čimbenici zaštite okoliša: Izloženost oštroj okolini, poput ekstremne temperature ili visoke vlage, može prouzrokovati oštećenje ili neuspjeh senzora.
Izrada proizvodnje: Kao i svaki elektronički uređaj, magneto-otpisni senzor brzine ponekad ima proizvodne nedostatke, što dovodi do preravnog kvara.
Treba napomenuti da redovno održavanje i kalibracija senzora brzine otpornice otpornice mogu pomoći u sprečavanju ili identifikaciji senzora prije nego što uzrokuje kvar senzora.

Izlaz SZCB-01 serije serije od magneta otpisni

IzlazSenzor brzine otpornice od magnetaObično je impulsni signal, a frekvencija pulsa proporcionalna je brzini. Na primjer, kada je otkriveni ciljni objekt prolazi kroz senzor na određenoj brzini, promjena magnetskog polja unutar magneto-otpornog senzora uzrokovat će promjenu električnog signala unutar zavojnice senzora i generirati impulsni signal izređenog frekvencije. Ovaj impulsni signal može se obraditi kroz prijemni krug da bi se realizirao nadgledanje brzine otkrivenog objekta.