TheSenzor brzineje senzor koji pretvara brzinu rotirajućeg objekta u električni izlaz. TheSenzor brzineje indirektni mjerni uređaj koji se može proizvesti mehaničkim, električnim, magnetskim, optičkim i hibridnim metodama.

Senzor brzine niskog otpora i senzor brzine visokog otpora

TheSenzor brzine SZCB-01 serijeje vrsta senzora koji se obično koristi za mjerenje brzine rotirajuće opreme. Mogu se podijeliti u visoku vrstu otpora i tipa niskog otpora.
Visoka otpornost SZCB-01 serije od magneto-otpornika senzora brzine je pasivni senzor, koji nije potreban vanjski napajanje. Oni koriste inherentnu magnetnu indukcijsku generaciju električne energije na posao. Kada se oprema pod testom rotira, magnetska polja magnetni stup proći će se senzorom za otpornost na magnetu, što će proizvesti promjenu magnetskog otpornosti, što rezultira promjenom priključene električne sile na elementu otpornosti na magneto, a izlazni signal je proporcionalan brzini rotacije.
Nisko otpornostSenzor brzine SZCB-01 serijeje aktivan senzor koji zahtijeva vanjsko napajanje. Ovaj senzor koristi efekt otpornosti na magneto za mjerenje brzine rotacije. Njegov element otpornosti na magneto izrađen je od dva magnetska materijala, sa tankim slojem otpornosti na magneto sendvič između njih. Kada se oprema pod testom rotira, utjecat će sloj magneto-otpornog elementa otpornog na magneto-otpornički element, što je rezultiralo promjenom vrijednosti otpornosti na magneto. Izlazni signal proporcionalan je brzini rotacije. U poređenju s hOtpornost na ight-otpornost na magneto-otpisni senzor brzine, Senzor sa niskim otporom ima veći izlazni signal i bolji omjer signala i buke, ali zahtijeva vanjsko napajanje.

Razlika između senzora brzine niskog otpora i senzora brzine visokog otpora

Senzor brzine niskog otpora i senzor brzine visokog otpora dvije su različite vrste senzora brzine magneta otpora. Njihova glavna razlika leži u režimu unutarnjeg kruga i radnom režimu.
Senzor brzine visokog otpora je pasivni senzor koji se sastoji od magnetskog prstena i zavojnice. Kada se magnetski prsten okreće, vrijednost magnetske otpornosti promijenit će se kroz efekt magnetskog otpora, koji će uzrokovati promjenu napona u zavojnici, a zatim izmjeriti brzinu. Budući da je to pasivni senzor, napon izlaznog signala je nizak, a potreban je ulazni krug visoke otpornosti da bi se pojačao signal.
Senzor brzine niskog otpora je i vrsta senzora brzine magneta otpora. Njegov osnovni princip sličan je onom senzora brzine visokog otpora. Također koristi efekt otpornosti na magneto za mjerenje brzine. Razlika je u tome da je dizajn unutarnjeg kruga osjetnika brzine niskog otpora složeniji i ima određenu funkciju pojačanja kruga, tako da može izravno izvući signal višeg napona bez korištenja ulaznog kruga visokog otpora.
Stoga, u usporedbi s visokim otpornim senzorom brzine otpornice, senzor brzine brzine otpornosti na magnetu ne treba koristiti ulaznog kruga visokog otpora za pojačavanje signala, a izlazni signal je stabilniji i pouzdaniji. Međutim, zbog složenosti unutarnjeg kruga, troškovi su relativno visok. Izbor senzora brzine ovisi o stvarnom zahtjevu.

Aktivni senzor i pasivni senzor

Senzor koji ne pretvara neelektričnu energiju u električnu energiju i samo pretvara samo energiju, ali ne pretvori energet signal, naziva seAktivni senzor. Poznat i kao senzor pretvorbe energije ili pretvarač.
Pasivni senzorje senzor koji nije potreban vanjski napajanje i može dobiti neograničenu energiju putem vanjskih izvora. Pasivni senzori, poznati i kao energetski kontrolirani senzori, uglavnom su sastoje se od elemenata za pretvorbu energije, koji ne zahtijevaju vanjsko napajanje.

Razlika između senzora pasivnog brzina i senzora aktivnog brzine

Razlika između pasivnog senzora brzine i senzora aktivnog brzine nalazi se u svom režimu napajanja i vrsti izlaznog signala.
Senzor pasivnog brzina nije potreban vanjski napajanje. Koristi principe magneto otpornosti, induktivnosti, Hall efekta itd. Za izlazne signale otkrivanjem promjena magnetskog polja rotirajuće ciljeve i obično izlazi pulsne signale. Senzori pasivnih brzina pogodni su za neka oštra okruženja, poput visoke temperature, visokog pritiska, korozije itd. Zato što im ne treba vanjsko napajanje, oni su izdržljiviji.
Senzori aktivnog brzine trebaju vanjsko napajanje i općenito izlazni napon ili trenutni signali. Aktivni senzori trebaju vanjsko napajanje, tako da su relativno jednostavne za upotrebu, a kvaliteta signala je stabilnija od pasivnih senzora. Međutim, zbog potrebe za napajanjem, možda neće biti izdržljivo u oštroj okolini.