TheVijčana pumpa3GR30X4W2 je pozitivna pumpa za pomak trupa. Zbog međusobnog meshinja spiralnih žnožaka na vožnjoj vijku i pogođenom vijku i njihovoj saradnji sa unutrašnjom površinom tri rupe, višestepena dinamična komora za brtvu može se formirati između dolaska i izlaza pumpe. Ove dinamičke komore za brtvljenje neprestano pomeraju tekućinu iz ulaznog pumpe u utičnicu pumpe, a postepeno povećavaju pritisak isporučene tečnosti, čime se formira kontinuirano, glatko, aksijalno pokretne tekućinu pomeranja.

Tečnost koja se prevozi vijkom 3GR30X4W2 razno je tekućina za podmazivanje koje ne sadrže čvrste čestice, korozivna ulja i slična ulja. Tečnosti visokog viskoznosti mogu se prevoziti i grijanjem i smanjenjem viskoznosti.

Vijčana pumpa 3gr30x4w2 Zahtjevi za instalaciju:

1 Prije instalacije provjerite je li ulje brtva pumpe u dobrom stanju i da li je pumpa oštećena tokom transporta. Spajanje možete pretvoriti ručno da biste vidjeli postoji li zaglavlje. Ako je to slučaj, pumpa treba rastati za čišćenje, popravak i ispravljanje.

2. Prilikom postavljanja ulaznih cijevi za ulje i cijevi za ispuštanje ulja pumpe, njihov promjer ne smije biti manji od promjera dovoda ulja i izlaza ulja pumpe. Ulazna cijev za ulje ne smije biti preduga i ne smije biti previše laktova, u protivnom će utjecati na radno stanje pumpe.

3. Kada se na istoj glavnoj liniji postavljaju više od dvije pumpe, kako bi se olakšalo pokretanje pumpe, na cijevi za pražnjenje ulja mora biti instalirana na cijevi za ispuštanje ulja u blizini pumpe.

4 Za sigurnosne kopije pumpe koje prevoze ulja visoke viskoznosti (kao što je teško ulje) na višim temperaturama (iznad 60 ° C), moraju biti pumpe za vruću sigurnosnu kopiju. U suprotnom, pokretanje pumpe na niskim temperaturama uzrokovat će preopterećenje motora ili oštećenja pumpe. (Preporučuje se malog povratnog ventila paralelno pored provjerne ventila na cijevi za pražnjenje ulja. Za sigurnosnu pumpu, povratni ventil može se lagano otvoriti kako bi se pumpa redovito prolazila. Proći kroz pumpu da biste postigli svrhu sigurnosne kopije pumpe).

. Transportni medij sadrži mehaničke nečistoće. Ozbiljno će utjecati na rad pumpe i smanjiti svoj radni vijek. Stoga se prije instaliranja pumpe, zavarivanje šljake, pijeska i drugih nečistoća u ulaznom cijevi za ulje moraju biti pažljivo uklonjene, a filtar treba instalirati u ulaznu cijev u obliku pumpe. Veličina mrežice za filtriranje može se odrediti u skladu sa radnim uvjetima i srednjim viskoznostima. (Općenito, 4080 mreža se može koristiti). Područje filtra obično ne bi trebalo biti manje od 20 puta više od presjeka cijevi u dovodne cijevi za ulje.

6 Pokušajte povezati mjerače pritiska i vakuumske mjere u navojne rupe na ulazu u ulje i ulje za pražnjenje pumpe kako bi se olakšalo promatranje operativnog statusa pumpe.

7. Rotirajuće osovine glavnog pokretača i pumpe moraju biti na istoj sredini. Koristite mjerač ravnala i osjećaja za provjeru u intervalima od 90 ° na opsegu spojke.

8. Smjer vrtnje glavnog pokretača i pumpe mora biti dosljedan, a strogo je zabranjen za Prime Mover za vožnju pumpe obrnutom smjeru. Prilikom ožičenja motora prvo biste trebali isključiti spajanje između motora i pumpe i izvesti test namotor. Čine svoj smjer u skladu s oznakom smjera pumpe.