Les característiques estructurals de la lubricació de 125 anys-35-4bomba d’olisón: una cambra de coixinet s’instal·la a l’extrem superior de la canonada d’acoblament i s’instal·len dues files de coixinets de boles angulars muntades cara a cara a la cambra del coixinet. El model és de 7314ACM, que porta la força axial de tot el component del rotor. El tub de connexió connecta el volte i la base de la bomba i s’instal·la un rodament de guia a l’interior del volut per assegurar el centratge i el funcionament estable de la part del rotor. La potència del motor es transmet al rotor dins del volut a través de l’eix de la bomba, transferint així l’oli de turbina al pipeline de treball. La lubricació del coixinet d’empenta i el rodament de la guia es resol amb l’oli lubricant bombat per la bomba.
La guia de la bomba d’oli lubricant 125ly-23-4 és de material negre de carboni i té una bona resistència a l’abrasió d’oli. Tanmateix, en absència d’oli, començar sense oli generarà temperatures altes entre l’eix i la guiacoixinet, cremant així la guia, de manera que no es permet començar sense oli. La direcció de rotació de la bomba es troba en sentit horari quan es veu cap avall des de l'extrem del motor. Podeu confirmar si la direcció de rotació és coherent amb la rotació especificada obrint el forat d’observació del seient de la bomba i observant la direcció de rotació de l’acoblament. La bomba no es pot revertir.
1. Abans de muntar la bomba d’oli lubricant 125ly-23-4, netegeu les parts repetidament. Durant el muntatge, utilitzeu una tovallola i una massa per netejar la superfície de les parts mentre es munten i revesteu -les amb oli antirudic.
2. Durant el muntatge, cal ser lleuger i bé, i no es permet trucar violentament per evitar qüestions estrangeres que entrenbombao components perjudicials. El material de suport de la guia és de negre de carboni i només es pot utilitzar el conjunt de premsa durant el muntatge per evitar danyar el rodament de la guia.
3. Per tal d’assegurar la rectitud de l’eix, no truqueu o xoquin amb força amb l’extrem prim de l’eix durant el muntatge.