Element de filtre d’oli lubricant 21FC5128-160x600/25

Descripció curta:

Element de filtre d’oli lubricant 21FC5128-160x600/25, fabricat en material de filtre de malla de metall d’acer inoxidable, coberta final d’acer de carboni, marc d’acer de carboni i element de filtre robust, es pot utilitzar en diversos sistemes d’oli per filtrar impureses sòlides que es barregen externament o es generen internament durant el funcionament del sistema. S’instal·la principalment en sistemes d’aspiració d’oli, pressió, retorn, bypass i filtració separats del sistema.
Marca: Yoyik

Envieu -nos un correu electrònic

Detall del producte

ElElement de filtre d'oli lubricant21FC5128-160x600/25s'utilitza en el sistema hidràulic per filtrar partícules sòlides i substàncies col·loïdals en el medi de treball, controlant eficaçment el nivell de contaminació del medi de treball. Això s’utilitza per a la filtració d’absorció d’oli per eliminar partícules sòlides i substàncies col·loïdals al medi de treball, controlant eficaçment el nivell de contaminació del medi de treball. Instal·lat a l’interior del dipòsit de combustible i s’ha d’instal·lar per sota del nivell del dipòsit de combustible. L’element del filtre està fabricat amb material teixit d’acer inoxidable.

Característiques de rendiment

L’element de filtre d’oli lubricant 21FC5128-160x600/25 té principalment les següents característiques de rendiment:

1. Utilitzant estructura composta de diverses capesfiltrePaper, alta precisió de filtració:

2. Gran capacitat de contaminació i llarga vida útil;

3. Alta densitat de flux i baixa pèrdua de pressió;

4. La capa de fibra de vidre amb cura i especialment tractada té un bon efecte de coalescència;

5. Mitjà de treball: oli lubricant, fluid hidràulic d’èster fosfat;

Avantatge

1. AixòElement de filtre d’oli lubricant 21FC5128-160x600/25Es pot instal·lar directament a la part superior, lateral o inferior del dipòsit d’oli, amb el capçal del filtre exposat a l’exterior del dipòsit i la part simplificada immersa al dipòsit, simplificant el pipeline del sistema i fent que la disposició del sistema sigui més compacta.

2. Equipat amb una vàlvula de bypass: quan comenceu amb oli fred, a causa de factors com la temperatura del líquid de baix sistema i la pulsació de flux, el motor principal no pot funcionar a causa de la diferència de pressió excessiva del filtre i, quan l’element del filtre està bloquejat per contaminants, la vàlvula de bypass en paral·lel a la part inferior de la coberta del filtre s’obrirà automàticament (amb una diferència de pressió d’obertura de 0,4mpa) per assegurar l’operació normal de l’element del filtre i el sistema.

3. Equipat amb unComproveu la vàlvula: El filtre es col·loca al costat i a la part inferior del dipòsit de combustible, de manera que quan substitueixi elElement de filtre d’oli lubricant 21FC5128-160x600/25, l’oli del dipòsit no sortirà.

4. Equipat amb una combinació d’indicacions visuals idispositiu de transmissió de senyal elèctric, Pipa de desbordament i tassa d’acumulació de brutícia: quan elElement de filtre d’oli lubricant 21FC5128-160x600/25Gradualment es bloqueja, es pot observar el bloqueig de l’element del filtre al calibre visual. Al mateix temps, també es pot connectar un senyal elèctric (amb un valor de senyal de 0,35MPa). S'estableix una tassa d'acumulació de tubs de desbordament i una tassa d'acumulació de brutícia a la part inferior de l'element del filtre, que es pot dur a terme junts en substituir l'element del filtre, evitant així el fenomen dels contaminants que cauen de nou al dipòsit d'oli.