Bomba d’oli d’engranatgesKCB-55És un equipament popular de lubricació a la indústria dels equips mecànics, la funció principal de la qual és transportar oli lubricant en diversos sistemes de lubricació d’equips mecànics. Aquesta bomba d’engranatges té una àmplia gamma d’aplicacions i pot satisfer les necessitats d’oli lubricant de diversos tipus d’equips mecànics.

El disseny estructural delBomba d’oli d’engranatges KCB-55és senzill i científic, principalment compost per components bàsics com ara engranatges, eixos, cossos de bombes isegells extrems de l'arbre. Els engranatges pateixen un tractament tèrmic i tenen una gran duresa i força. Durant el funcionament de la bomba, l’engranatge i l’eix s’instal·len junts en una màniga d’eix substituïble per assegurar el funcionament estable de la bomba. A més, la lubricació de totes les parts de la bomba s’aconsegueix automàticament mitjançant el medi de sortida durant l’operació de la bomba, reduint els costos de manteniment.

Val la pena esmentar que el disseny delBomba d’oli d’engranatges KCB-55Té en compte la possible força de parell que pot suportar l’engranatge durant el funcionament i, sobretot, configura la descàrrega d’oli i el retorn de les ranures per minimitzar la força de parell que porta l’engranatge durant el funcionament, reduint així la càrrega i el desgast de rodament i millorant l’eficiència de la bomba.

La bomba d'oli d'engranatge KCB-55 té una àmplia gamma d'aplicacions, especialment adequada per transmetre olis lubricants amb viscositat que van de 5x10-6 a 1,5x 10-3m2/s (5-1500CST) i temperatures inferiors a 300 ° C. Si s'equiparen amb engranatges de coure, també pot transportar líquids de punt intern baix com gasolina, benzè, etc. paper important en moltes indústries.

Per garantir el funcionament segur de l'equip, elBomba d’oli d’engranatges KCB-55està equipat amb unvàlvula de seguretatcom a protecció de sobrecàrrega. La pressió de rendibilitat total de la vàlvula de seguretat és 1,5 vegades la pressió de descàrrega nominal de la bomba i també es pot ajustar segons les necessitats reals dins del rang de pressió de descàrrega admissible. Tanmateix, cal destacar que la vàlvula de seguretat no es pot utilitzar com a vàlvula reductora de pressió per al funcionament a llarg termini. Si es requereix una reducció de pressió a llarg termini, es recomana instal·lar una vàlvula de reducció de pressió separada a la canalització.

Un altre element destacat del disseny delBomba d’oli d’engranatges KCB-55és que gira en sentit horari quan es veu des de l'extrem estès de l'eix principal cap a la bomba. Aquesta característica permet a la bomba satisfer millor les necessitats del sistema de lubricació durant el funcionament, millorant l'eficiència laboral de la bomba.

En resum, elBomba d’oli d’engranatges KCB-55S'ha convertit en una elecció ideal per a sistemes de lubricació d'equips mecànics a causa del seu excel·lent disseny estructural i una àmplia gamma d'aplicacions. A la recerca de l'eficiència, la protecció del medi ambient i la seguretat, les bombes d'engranatges KCB aporten sens dubte bones notícies a moltes empreses. Esperem que la bomba d’oli d’engranatges KCB-55 aporti més avenços i innovacions al mercat d’equips de lubricació de la Xina en el futur desenvolupament.