ElServo Valve SV4-20 (15) 57-80/40-10-S451és un component central del sistema de control de la turbina. Converteix els senyals elèctrics en senyals hidràulics i té un paper crucial en la parada inicial i l’ajust de la càrrega de la unitat. Consisteix principalment en un motor de parell, un amplificador hidràulic de dues etapes i un sistema de retroalimentació mecànica.

Un motor de parell és un dispositiu que converteix els senyals elèctrics en un parell de rotació mecànica. Quan un servo amplificador és introduït un senyal elèctric, un corrent passa per la bobina de l'armadura entre els electromagnets del motor del parell, generant un camp magnètic. Sota l’acció dels imants a banda i banda, es genera un parell rotatiu, fent que l’armadura girés mentre conduïa el deflector connectat per girar.

El sistema d’amplificació hidràulica secundària inclou un sistema de doble broquet i deflectors, així com un sistema de vàlvules de bobina. En condicions de funcionament normals i estables, la distància entre ambdós costats del deflector i la boquilla és igual. Quan hi ha una entrada de senyal elèctrica i l’armadura condueix el desconcert per girar, el deflector s’acosta a una boquilla, reduint l’àrea de descàrrega d’oli i el cabal de la boquilla i augmentant la pressió de l’oli davant de la boquilla. La distància entre la boquilla oposada augmenta i augmenta, donant lloc a un augment de la fuga de petroli i a una disminució de la pressió davant de la boquilla. Això converteix el senyal elèctric original en un senyal hidràulic.

Les vàlvules de servo utilitzades al sistema DEH de les turbines de vapor tenen majoritàriament el mateix principi de funcionament. Converteixen senyals elèctrics en senyals hidràulics mitjançant motors de parell i sistemes d’amplificació hidràulica, conduint la vàlvula de bobina del motor hidràulic per moure’s, el canvi de l’obertura de la vàlvula de control de velocitat i l’ajust de la ingesta de vapor de la unitat, de manera que la velocitat (o la càrrega) de la unitat arriba al valor de l’operador i el sistema arriba a un nou estat d’equilibi. Durant el funcionament de la turbina de vapor, la vàlvula de servo SV4-20 (15) 57-80/40-10-S451 té una gran importància per assegurar el funcionament estable de la unitat.

Yoyik pot oferir altres bombes o vàlvules hidràuliques per a les centrals elèctriques com a continuació:
Flotant Labyrinth Seal per al ventilador de PA HT Motor YKS1250-8-TH
300MW Turbine Bomba principal de la bomba mecànica segellat 100ly-205
220V Vàlvula Solenoide Pneumatron 300AA00086A
Servo D661-4642
Van Servo (Servo Valve) SM4-20 (15) 57-80/40-10-S182
Bomba d’oli de prelube del motor 125ly-23
Segell mecànic NDE L270
Bombera d'oli de segellat principal KG70KZ/7.5F4
El solenoide normalment obre Z6206052
Transmissor de líquids de radar guiat de baix nivell de més plus 5301HA-2S1V3AM00075BANA