pàgina_banner

Porta de bombes de buit de 30 ws: la clau per garantir un funcionament eficient de les bombes de buit

Porta de bombes de buit de 30 ws: la clau per garantir un funcionament eficient de les bombes de buit

La funció principal de laPortament de la bomba de buit30-WS és donar suport als components rotatius, mantenint l'estabilitat durant el funcionament alhora que redueix la fricció i la pèrdua d'energia. A més, el coixinet té la capacitat d’absorbir vibracions, mitigant eficaçment les forces d’impacte generades durant el funcionament i protegint altres parts de la bomba de buit dels danys. Pel que fa a la precisió, el rodament garanteix que els moviments axials i radials dels components rotatius compleixen els requisits de disseny mitjançant un posicionament i orientació precises, millorant així la precisió de treball de la bomba de buit. La dissipació tèrmica no es pot passar per alt; Com que el coixinet genera calor durant el funcionament, la bona dissipació de calor és essencial per mantenir la temperatura de treball normal de la bomba de buit i evitar la degradació o fracàs del rendiment a causa del sobreescalfament. Assolir un funcionament a llarg termini és un altre objectiu important del rodament, que, mitjançant un disseny estructural fiable i una selecció de materials, manté un rendiment estable durant períodes prolongats, reduint la freqüència de substitució i els costos de manteniment.

Portant ER207-20 (4)

El suport de la bomba de buit de 30 ws es classifica normalment en coixinets radials i coixinets per satisfer les necessitats de suport en diferents direccions. Els coixinets radials porten principalment càrregues radials, mantenint el posicionament radial dels components giratoris, mentre que els coixinets d’empenta porten càrregues axials, evitant el desplaçament axial dels components giratoris. Per garantir una lubricació efectiva, els coixinets de bombes de buit solen utilitzar un mètode de lubricació d’oli de pressió forçada. Aquest mètode consisteix en una bomba d’oli que proporciona oli lubricant a l’interior del rodament, formant una pel·lícula d’oli que redueix efectivament el coeficient de fricció, minimitza el desgast i elimina la calor generada durant el funcionament, millorant encara més el rendiment de la dissipació de calor del rodament.

Porta de bombes de buit ER207-20 (2)El suport de la bomba de buit ER207-20 (3)

En termes de característiques del rendiment, la bomba de buit que porta 30 WS presenta capacitats destacades d’alta velocitat. Les bombes de buit poden assolir velocitats elevades durant el funcionament i el coixinet ha de mantenir un funcionament estable sense problemes com ara un sobreescalfament, vibracions o danys. Això es deu al disseny intern precís i als materials de gran qualitat del coixinet, que li permeten suportar forces centrífugues i friccions importants a grans velocitats. La resistència a alta temperatura és un altre avantatge del rodament. A mesura que la bomba de buit funciona, genera una quantitat substancial de calor, augmentant la temperatura interna del rodament. El coixinet, fabricat amb materials resistents a la temperatura, manté les seves propietats físiques originals i l’estabilitat dimensional en ambients d’alta temperatura, evitant canvis en les autoritzacions d’ajustament a causa de l’expansió tèrmica i assegurant el funcionament normal de la bomba de buit. La precisió i l'estabilitat són altres característiques importants del rodament. El coixinet es fabrica amb alta precisió, amb elements rodants finament processats i carreteres, i unes autoritzacions raonables, garantint el posicionament axial i radial precís dels components giratoris, reduint els errors operatius i millorant la precisió de treball delbomba de buit. A més, el coixinet demostra una bona estabilitat durant el funcionament, mantenint un rendiment constant fins i tot amb canvis en les condicions de càrrega o ambiental, garantint el funcionament fiable de la bomba de buit. Per reduir el consum d’energia i el soroll, el rodament també presenta una baixa fricció i baixes característiques de soroll. Optimitzant el disseny estructural i el procés de tractament superficial del rodament, es redueix la resistència a la fricció durant el funcionament, es redueix la pèrdua d’energia i es redueix la generació de soroll, proporcionant una garantia per al funcionament tranquil de la bomba de buit.


  • Anterior:
  • A continuació:

  • Posada: 06 de gener de 2015