1. Excel·lent rendiment de mescla alta: NXQ A-10/31,5-L-EHBufeta de gomaEl material té una bona estabilitat tèrmica i pot funcionar de manera estable en ambients d’alta temperatura. Generalment, el rang de temperatures de Fluororubber es troba entre -20 ℃ a 200 ℃, i fins i tot pot arribar a 260 ℃, fent -lo adequat per a algunes aplicacions a alta temperatura.
2. Excel·lent resistència química: les bufes de goma NXQ A-10/31,5-L-EH tenen una excel·lent resistència química i poden resistir la corrosió de diversos àcids, alcalis, dissolvents, olis i altres substàncies químiques, fent-les adequades per a ambients que requereixen resistència a la corrosió química;
3. Excel·lent resistència a l’oxidació: capaç de resistir l’oxidació i l’erosió d’oxigen, per tant, no propensos a l’envelliment i a l’esquerdament, mantenint l’elasticitat i la duresa a llarg termini;
5. Excel·lent rendiment de segellat: amb un bon rendiment de segellat, pot mantenir un bon rendiment de segellat i reduir les fuites i pèrdues;
5. Resistència al temps excel·lent: excel·lent resistència al temps, capaç d’utilitzar estable a llarg termini en condicions meteorològiques dures;
6. Bona resistència al petroli: amb una bona resistència al petroli, és adequat per a entorns de treball que requereixen contacte amb l’oli resistent al foc.
La bufeta de cautxú NXQ A-10/31,5-L-EH és una energiaacumuladorCàpsula adequada per a suports d’oli EH. En substituir -se, s’han de seguir els passos següents durant el desmuntatge: el primer pas és esgotar el nitrogen dins de la bufeta de goma, prestar atenció a la ventilació i evitar la intoxicació i les fuites de petroli de la carcassa. Afluixeu la femella posterior de la boquilla de càrrega acumuladora amb una clau, traieu -lavàlvula de càrregai empeny el seient de la vàlvula que connecta la bufeta de goma a la carcassa. Afegiu la femella posterior del costat de l’oli de l’acumulador amb una clau. Traieu la femella posterior i la femella de compressió, empenyeu la vàlvula d’oli a la carcassa i traieu l’anell de goma, l’anell de retenció i l’anell de suport, també conegut com a bol de cuir. Després de la deformació de la compressió, traieu l’anell O, l’anell de retenció i l’anell de suport, traieu el seient de goma i la vàlvula de bolets, inspeccioneu amb cura els components i els segells de la vàlvula d’oli i substituïu els segells desgastats i deformats. Substituïu la nova tassa de goma sense desgast, deformació, pelat o envelliment i, finalment, traieu la bufeta de goma.