Segellat del dipòsit d’oli d’oli d’oli de la vàlvula flotant BYF-80

Descripció curta:

Aquesta vàlvula de flotació de tanc de l'oli d'oli de segellat BYF-80 utilitza un controlador mecànic a nivell de líquid de boles. Utilitza un dipòsit automàtic d’oli o altres contenidors per subministrar l’oli, de manera que el dipòsit d’oli es mantingui dins del rang a nivell de líquid. S'utilitza principalment en el sistema de control de segellat d'oli d'un sol circuit de buit d'oli del turbo-generador de refrigeració d'hidrogen per al control del nivell de líquid. També es pot utilitzar en el subministrament de tanc de petroli o el subministrament de tanc d’aigua.
Marca: Yoyik

Envieu -nos un correu electrònic

Detall del producte

Estructura

Elsegell de tanc de buit d’oli d’olivàlvula flotantByf-80està compost per un mecanisme de palanca de bola flotant i de transmissió, un pistó d’amplificació i ajust hidràulic controlat per un tap d’agulla, etc. El pistó adopta una estructura de pressió diferencial, amb una zona superior superior a la superfície de segellat inferior. La font d’oli de pressió de subministrament d’oli entra a la cambra mitjana del pistó i entra a la cambra superior a través de dos forats petits. Hi ha un petit forat al centre del pistó connectat al dipòsit d’oli i controlat per un tap d’agulla.

Principi de treball

Quan el nivell de líquid al dipòsit d’oli es troba al nivell normal, la flotabilitat generada per la bola flotant es transmet a través d’una palanca i s’amplifica, fent que el cap cònic del tap d’agulla pressioni estretament el petit forat del centre del pistó. La font d’oli de pressió entra a la cambra superior del pistó per generar pressió. Com que la zona superior del pistó és més gran que la zona de segellat inferior, el pistó actua cap avall i pressiona fortament contra la superfície de segellat. Elsegellat del dipòsit d'oli d'oli d'oliByf-80es troba en estat tancat.

Quan el nivell d’oli del dipòsit de combustible cau i la flotabilitat de la bola flotant disminueix, el tap d’agulla es desplaça a la dreta quan la força a la dreta és superior a la força de flotabilitat a l’esquerra. El tap d’agulla obre el forat central del pistó i l’oli de pressió a la cambra superior del pistó es descarrega al dipòsit de combustible de buit. L’oli de pressió a la cambra mitjana del pistó empeny el pistó cap a la dreta i obre la vàlvula per reposar l’oli al dipòsit de combustible.

Quan el nivell de petroli puja cap a una determinada posició, la flotabilitat de la bola flotant augmenta, provocant elvàlvula d’agullaCone per pressionar estretament el forat central i la cambra superior del pistó està connectada a la font d’oli de pressió. La vàlvula està tancada i es completa la reclamació. Tot el procés de recàrrega es realitza lentament amb canvis en el nivell de líquid. De fet, el tap d’agulla i el pistó estan en moviment. El principi de treball és el mateix que la vàlvula de desguàs d’oli, que controla el nivell del dipòsit d’oli.