Pokud se zařízení nepoužívá po dlouhou dobu, vypnutíventilMezi olejovým přístavem a potrubí tlakového oleje by mělo být uzavřeno, aby se tlak oleje akumulátoru nad nabíjecím tlakem udržel.
Pokud akumulátor v zařízení nefunguje, zkontrolujte, zda je způsoben únikemplynový ventil, aby mohl být dusík doplněn. Pokud uvnitř není dusík a plynový ventil prosakuje olej, demontujte jej a zkontrolujte, zda je močový měchýř poškozen.
Před rozebráním akumulátoru by měl být tlakový olej vypouštěn nejprve a plyn dusíku v airbagu by měl být vyčerpán inflačním nástrojem a potom mohou být součásti demontovány.
Během přepravy nebo tlakového testu močových měchýřů řady NXQ, když je utahovací matice akumulátoru uvolněná a akumulátor uniká olej směrem ven, zkontrolujte, zda je těsnicí kroužek vytlačen z utěsňovací drážky. Po stabilní instalaci utáhněte matici. Nejlepší je napnout matici při maximální hodnotě tlaku systému. Pokud olej stále uniká, vyměňte příslušné části.
Bladdery akumulátoru řady NXQ jsou obecně vyrobeny z nitrilu a butylu s nominálními tlaky 10, 20 a 31,5MPa, z nichž si můžete vybrat. Močový měchýř je naplněn dusíkem a médiem mezi močovým měchýřem a akumulátorem může být olej EH, minerální olej, vodní glykol, emulze atd.