Technická specifikace SZCB-01 SERIES MAGNETO-ODROVSKÉ RYCHLÉ SENZOR
Výstupní napětí: Při převodovém modulu 4, Zuby převodovky 60, Materiál G3, mezera převodovky 1 mm:
1000 ot / min> 5V
2000 RPM> 10V
3000 ot / min> 15V
Odolnost DC: 130 Ω ~ 140 Ω (pro další odpor Uveďte prosím)
Izolační odpor:> 50 mΩ při 500 V DC
Pracovní teplota: -20 ℃ ~ 120 ℃
Pracovní princip SZCB-01 SERIES MAGNETO-ODROVSKÉ RYCHLÉ SENZOR
Při použití řady SZCB-01 Magneto-RezistenceSenzor rychlostiNa hřídeli, jejíž rychlost je třeba měřit rychlost, by mělo být použito ozubené kola (ostroh, šroubová zařízení nebo drážkovaný disk). Namontujte senzor na držák a upravte mezeru mezi senzorem a převodovkou na asi 1 mm.
Když se hřídel otáčí, pohání ozubené kola a otáčí se. Na obou koncích cívky v senzoru je generován napěťový pulzní signál.
Když je zuby ozubeného kola 60, počet revolucí za minutu n hřídele je převeden na napěťový pulzní signál frekvence f a tento signál je odeslán do otáčkoměru, aby odrážel rychlost hřídele.
Opatření SZCB-01 SERIES Magneto-Resistive Sensor
1. Kovové štíty ve výstupním potrubí senzoru by měly být připojeny k neutrální linii Země.
2. Nepoužívejte a umisťujte do silného prostředí magnetického pole s teplotou nad 25 ℃.
3. Vyhněte se silnému dopadu během instalace a přepravy.
4. Když má naměřený hřídel velkou házení, věnujte pozornost náležitě zvětšit mezeru, abyste se vyhnuli poškození.
5. Pro využití v drsném prostředí je senzor utěsněn ihned po sestavení a ladění, takže jej nelze opravit.
SZORE SSZCB-01 SERIES SESTERS SESSOR SESMOR
