Převodovka pro reduktory vakuového čerpadla M02225.013MVV1D1.5A

Krátký popis:

Převodovka vakuového čerpadla redukujícího M02225.013MVV1D1.5A je součástí vakuového čerpadla BR. Tento typ převodovky je navržen hlavně pro vlhké prostředí s velkým množstvím kondenzované vodní páry a plynového zatížení. Převodovka je zařízení pro přenos napájení, které pracuje na základě principu připojení hlavního tahače s převodovkou a převodovkou k pracovnímu stroji. Distribuce zátěže je také ovlivněna faktory, jako je chyba úhlu šroubovice převodovky, převodovka a deformace rámu, axiální posun způsobený směrem zatížení ložiska a radiálním posunem způsobeným vysokorychlostní odstředivou silou tělesa ozubeného kola, což by mělo být také zváženo.

Pošlete nám e -mail

Detail produktu

ThevývěvaReducer Gearbox M02225.013MVV1D1.5A poskytuje vysoce efektivní a kompaktní řešení řízení v celém zařízení, aby vyhovovalo vašim potřebám. Splňuje také většinu požadavků na řízení, s maximálním výkonem 160 kW a maximálním výstupním točivým momentem 20000 nm. Převodovka má výhody vysoké únosné kapacity, vysokou účinnost a tiché a spolehlivé operace.

Převodovka vakuového čerpadla M02225.013MVV1D1.5A se obecně používá pro zařízení s nízkou rychlostí a převodovkou s vysokým točivým momentem. Elektrické motory, motory s vnitřním spalováním nebo jinou vysokorychlostní běžeckou energií jsou na vstupní hřídeli reduktoru a velkými ozubenými kolami na výstupním hřídeli zapalovány malými zuby, aby bylo dosaženo účelu zpomalení.

Problém a řešení

Důležitou součástí vakuového čerpadla BR je vakuové čerpadlo redukční převodovky M02225.013MVV1D1.5A. Celé zařízení bylo před odchodem z továrny zkontrolováno a zpracováno a lze jej při příjezdu na místo použít. Převodovka lze objednat a nainstalovat samostatně podle pokynů výrobce. Například mohou existovat situace, kdy celáčerpadloSet nefunguje uspokojivě:

1. Pokud je vakuum špatné, nejprve zkontrolujte úniky systému; Zkontrolujte motor a spojku; Zkontrolujte průtok oleje.

2. Jednotka čerpadla nelze spustit, zkontrolujte obvod; Ručně zkontrolujte rotaci čerpadla.

3. přehřátí, zkontrolujte chladicí vodu; Zkontrolujte hladinu vakua čerpadla; Zkontrolujte, zda je mazací olej čistý a zda je hladina oleje správná.

Pokud nebylo dosaženo žádné z výše uvedených problémů, podívejme se na redukci zařízení. Ozubená kola v převodovce podstoupí tepelnou deformaci při přenosu zatížení. Je to způsobeno třecím teplem generovaným vysokorychlostním válcováním a sklouznutím mezi povrchy zubů a třecím výbuchem aložiskoTření generované vysokorychlostní rotací ozubených kol také generuje teplo. Část z toho byla původně unesena cirkulací chladicího oleje a vyzařována ven přes olej a plynový prostor, po rovnováze tepla zůstává zbývající teplo v těle převodovky, aby bylo dosaženo účelu bezpečného provozu na místě.