StrwythurSynhwyrydd Sefyllfa LVDTMae HL-3-100-15 yn cynnwys cydran coil a chraidd haearn. Yn ystod y gosodiad, mae'r cynulliad coil yn sefydlog ar y braced, ac mae'r craidd haearn yn sefydlog ar y gwrthrych yn y safle mesuredig. Mae'r cynulliad coil yn cynnwys tair coil o glwyf gwifren ddur ar y siâp gwag i ffurfio siâp silindrog, gan ganiatáu i'r craidd haearn lithro'n rhydd.
Mae'r synhwyrydd sy'n gartref i HL-3-100-15 wedi'i selio â dur gwrthstaen, ac mae'r coil mewnol yn coil cynradd, sy'n cael ei gyffroi gan ffynhonnell pŵer AC. Mae'r fflwcs magnetig a gynhyrchir gan y coil cynradd wedi'i gyplysu â dau coil eilaidd, a chynhyrchir foltedd AC ym mhob untorchent.
Oherwydd y bwlch rhwng craidd y synhwyrydd safle LVDT HL-3-100-15 a wal fewnol y coil, nid yw'r craidd yn dod i gysylltiad â'r coil yn ystod symud ac nid oes colled ffrithiant. Ar yr un pryd, mabwysiadir prosesau cynhyrchu rhagorol i solidoli'r sgerbwd a'r wifren enameled yn un, heb unrhyw ddiffygion fel torri neu gracio. Mewn cyfuniad â dyluniadau optimeiddio eraill, gall oes gwasanaeth y synhwyrydd HL-3-100-15 fod yn ddiderfyn yn ddamcaniaethol. Yn ôl profion gan sefydliad tramor, mae'r MTBF o'r math hwn osynhwyryddyn gallu cyrraedd 300000 awr, a gall ei ddefnydd arferol gwirioneddol gyrraedd sawl degawd. Mae'r rhan fwyaf o'i ddiffygion yn cael eu hachosi gan ffactorau dynol neu'n cael eu pennu gan hyd oes y cydrannau cylched trosglwyddydd.