GS021600VMagnetventilbruges til nødtrejse og overhastighedsbeskyttelsessystemer afdampturbiner. Dets hovedfunktion er at tilvejebringe en grænseflade mellem automatisk nedlukning af Emergency Trip (AST) og OVERSPEED Protection Control (OPC) hovedrør. Der er seks magnetventiler (fire AST-magnetventiler og to OPC-magnetventiler) på kontrolblokken og to envejsventiler i kontrolblokken. De nødvendige kanaler er bearbejdet i kontrolmodulet for at forbinde komponenterne. Alle huller eller gennemhuller, der skal bores for at forbinde de indre huller, er tilsluttet med stik, og hvert stik er forseglet med en "O" ring.
GS021600V magnetventil Ventil Electrical Overspeed Protection og TSI Overshastighedsbeskyttelse: Når den registrerer, at enhedens hastighed når 110% af den nominelle hastighed, sender den et elektrisk nedlukningssignal, hvilket forårsager nulstillings-trip-modulets magnetventil og den hurtige lukning af nolenoidventilen på den hydrauliske motor til handling, hvilket giver den lavpressure sikkerhed til at olie, og blokere den enheds dampintak.
Den normalt lukkede ventilkerne presses mod ventilsædet med en returfjeder, og pilotvæskestrømmen er lukket. Presset ved indløbet, også kendt som olieporten, virker på det indre kammer i hovedventilkernen, idet den holder den presset mod ventilsædet, hvilket forhindrer væskestrøm i at passere gennemventil.
Forsyningsspænding | 18-42v |
Outputstrøm | Maksimum 400mA |
Omgivelsestemperatur | 0-70 ℃ |
IP -kode | IP65 DIN4005 |
Maksimal tilladt magnetisk miljøstyrke | <1200a/m |