Når udstyret ikke bruges i lang tid, slukketventilMellem olieporten og trykolierøret skal være lukket for at holde akkumulatorens olietryk over opladningstrykket.
Hvis akkumulatoren i enheden ikke fungerer, skal du kontrollere, om den er forårsaget af lækage afgasventil, så nitrogenet kan genopfyldes. Hvis der ikke er noget nitrogen inde, og gasventilen lækker olie, skal du adskille den for at kontrollere, om blæren er beskadiget.
Før afmontering af akkumulatoren skal trykolien først udledes, og nitrogengas i airbagen skal være opbrugt med et inflationsværktøj, og derefter kan delene adskilles.
Under transport eller trykprøve af NXQ -serien blærer, når akkumulatorens stramningsmøtrik er løs, og akkumulatoren lækker olie udad, skal du kontrollere, om tætningsringen skubbes ud af forseglingsgrillen. Når installationen er stabil, skal du spænd møtrikken. Det er bedst at stramme møtrikken ved systemets maksimale værdi. Hvis olien stadig lækker, skal du udskifte de relevante dele.
NXQ -serien akkumulatorblærere er generelt lavet af nitrile og butyl med det nominelle tryk på 10, 20 og 31,5MPa at vælge imellem. Blæren er fyldt med nitrogen, og mediet mellem blæren og akkumulatoren kan være hholie, mineralolie, vand-glycol, emulsion osv.