Der magnetoresistive Geschwindigkeitssensor SZCB-01-A1-B1-C3 ist eine Art von Art vonSensor SZCB-01-SerieDas verwendet das Prinzip der elektromagnetischen Induktion zur Testgetriebegeschwindigkeit. Es hat ein großes Ausgangssignal und eine starke Anti-Interferenz-Leistung. Bei der Verwendung sollte ein Zahnrad auf der Welle der gemessenen Geschwindigkeit installiert werden, um den Sensor auf der Halterung zu installieren, und der Lücken zwischen dem Sensor und dem Getriebeoberteil sollte auf etwa 1 mm eingestellt werden.
Betriebsprinzip
Die magnetoresistiveGeschwindigkeitssensorSZCB-01-A1-B1-C3 verursacht eine Magnetfeldänderung, wenn Metallgüter durch das vordere Ende des Hallsensors gelangen. Das Hallelement erkennt die Magnetfeldänderung und wandelt sie in ein abwechselndes elektrisches Signal um. Der eingebaute Schaltkreis des Sensors verstärkt das Signal und gibt ein gutes Formenimpulssignal aus. Der Messfrequenzbereich ist breiter und die Geschwindigkeit von 0 kann gemessen werden. Das Ausgangssignal ist auch genauer und stabiler und ist einfach zu installieren, in Fahrzeugen weit verbreitet, die Geschwindigkeitsmessung von Motoren, Lüftern undDampfturbinen.
Technische Parameter
| Arbeitsspannung | DC5 ~ 30V |
| Messbereich | 0 ~ 20 kHz |
| Geschwindigkeitsmessgeräteform | Modul 1 ~ 3 (offenes Rad) |
| Arbeitstemperatur | -30 ~+120 ° C. |
| Threadspezifikation | M16x1x80mm oder M12X1X80 mm (kann angepasst werden) |
| Installationsfreigabe | 1-5mm |
| Gewicht | ungefähr 100 g |
| Ausgangssignal | Quadratwelle mit einem Spitzenwert bis zu Spitzenwert ungefähr gleich der Amplitude der Arbeitenleistungspannung, unabhängig von der Geschwindigkeit |
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Geschwindigkeitssensor SZCB-01-A1-B1-C3 Show
