Arbeitsprinzip des magneto-resistiven Geschwindigkeitssensors der SZCB-01-Serie

MagnetischHall -EffektGeschwindigkeitssensor ist ein Sensor, mit dem die Drehzahl rotierender Objekte gemessen wird. Sein Arbeitsprinzip basiert auf Hall-Effekt und Magnetenresistenzeffekt.
Im Hauptteil des Sensors gibt es ein Paar Magnetpolen, die als Südpol bzw. der Nordpol bezeichnet werden. Durch das Befestigen des Paares von Magnetpolen am Rotor auf der rotierenden Welle können der Drehwinkel und die Geschwindigkeit der Schacht verfolgt werden. In Ruhe befindet sich das Hall -Element zwischen den Nord- und Südmagnetpolen. Wenn sich der Rotor zu drehen beginnt, ändert sich die Magnetfeldintensität zwischen dem Nord- und Südpol entsprechend und das Hallelement wird einer Kraft ausgesetzt.
Hallelement ist ein Halbleitergerät mit einigen Trägern im Inneren, normalerweise Elektronen. Unter der Wirkung des Magnetfeldes wird der Träger durch die Lorentz -Kraft in seine Bewegungsrichtung beeinflusst, was zu einer Potentialdifferenz führt. Dieses Phänomen wird als Hall -Effekt bezeichnet. Der Sensor kann die Rotorgeschwindigkeit berechnen, indem der Potentialdifferenzausgang durch das Hallelement gemessen wird.
Zusätzlich verwendet der magneto-resistive Geschwindigkeitssensor auch den magneto-resistiven Effekt. Wenn der Träger einige Materialien durchläuft, ist das magnetische Moment der Moleküle im Material inkonsistent, was die Bewegung des Trägers behindert und so einen Widerstand erzeugt. Unter der Wirkung des Magnetfeldes ändert sich das magnetische Moment der Moleküle im Material, und der Widerstand ändert sich ebenfalls. Der Sensor kann die Rotorgeschwindigkeit durch Messung der Widerstandsänderung weiter berechnen.
Kombinieren der obigen zwei Effekte,Der magneto-resistive Geschwindigkeitssensor der SZCB-01-SerieKann die Geschwindigkeit der rotierenden Objekte schnell und genau messen und hat die Vorteile von hoher Genauigkeit, hoher Zuverlässigkeit und starken Anti-Interferenz-Fähigkeiten. Es wird in Maschinen, Automobilen, Luft- und Raumfahrt und anderen Feldern häufig verwendet.

Die Klassifizierung des magneto-resistiven Geschwindigkeitssensors der SZCB-01-Serie

Der magneto-resistive Geschwindigkeitssensor der SZCB-01-Seriekann nach dem Messprinzip, dem Messbereich, der Installationsmethode und auf anderen verschiedenen Arten klassifiziert werden.
Gemäß dem Messprinzip kann der magneto-resistive Geschwindigkeitssensor in Hall Effect Magneto-resistive Geschwindigkeitssensor, magneto-resistiver Geschwindigkeitssensor, unterteilt werden.magnetostriktivMagnetisch-resistiver Geschwindigkeitssensor und andere verschiedene Typen.
Gemäß dem Messbereich kann der magneto-resistive Geschwindigkeitssensor in kleine Reichweite, mittlere und große Bereichsgeschwindigkeitsmesssensoren unterteilt werden.
Gemäß der Installationsmethode kann der magneto-resistive Geschwindigkeitssensor in zwei Typen unterteilt werden: Kontaktgeschwindigkeitssensor und nicht kontaktiver Geschwindigkeitssensor. Der Kontaktgeschwindigkeitssensor muss mit der Welle in Kontakt treten, während der Nichtkontakt-Geschwindigkeitssensor die Geschwindigkeit messen kann, ohne die Welle zu kontaktieren.

Gründe für den Versagen des Magneto-resistiven Geschwindigkeitssensors der SZCB-01-Serie

Es gibt mehrere Gründe für magneto-resistiveGeschwindigkeitssensorMisserfolg, einschließlich:
Sensorelementschäden: Dies kann durch physikalische Schäden, Exposition gegenüber hoher Temperatur oder elektromagnetischem Feld oder anderen externen Faktoren verursacht werden.
Steck- oder Verkabelungsproblem: Wenn ein Problem mit der Verkabelung oder dem Stecker vorliegt, kann der Sensor möglicherweise nicht in der Lage sein, Daten genau oder überhaupt nicht zu übertragen.
Stromversorgungsproblem: Wenn die Stromversorgung des Sensors instabil oder unzureichend ist, funktioniert der Sensor möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
Umweltfaktoren: Die Exposition gegenüber härter Umgebung wie extreme Temperatur oder hohe Luftfeuchtigkeit kann zu einer Sensorschädigung oder einem Ausfall führen.
Herstellungsfehler: Wie jedes elektronische Gerät verfügt der magneto-resistive Geschwindigkeitssensor manchmal für Herstellungsfehler, was zu seinem vorzeitigen Ausfall führt.
Es ist zu beachten, dass die regelmäßige Wartung und Kalibrierung des magneto-resistiven Geschwindigkeitssensors dazu beitragen kann, den Sensor zu verhindern oder zu identifizieren, bevor der Sensorversagen verursacht wird.

Der Ausgang des Magneto-resistiven Geschwindigkeitssensors der SZCB-01-Serie

Die Ausgabe derMagnetisch-resistiver Geschwindigkeitssensorist normalerweise ein Impulssignal, und die Frequenz des Impulses ist proportional zur Geschwindigkeit. Wenn das erkannte Zielobjekt beispielsweise mit einer bestimmten Geschwindigkeit den Sensor durchläuft, verursacht die Änderung des Magnetfelds im magneto-resistiven Sensor die Änderung des elektrischen Signals innerhalb der Sensorspule und erzeugt einen Impulssignalausgang einer bestimmten Frequenz. Dieses Impulssignal kann über die Empfangskreis verarbeitet werden, um die Geschwindigkeitsüberwachung des erkannten Objekts zu realisieren.