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Wie misst der Magnetgeschwindigkeitssensor SMCB-01-16 die Turbinengeschwindigkeit?

Wie misst der Magnetgeschwindigkeitssensor SMCB-01-16 die Turbinengeschwindigkeit?

Bei rotierenden Maschinen wie Dampfturbinen ist eine genaue Messung der Drehzahl sehr wichtig, da sie in direktem Zusammenhang mit der sicheren Betriebs- und Leistungsoptimierung der Geräte steht. DerSMCB-01-16 MagnetgeschwindigkeitssensorUmwandelt die Drehzahl des Rotors in ein elektrisches Signal, indem die Magnetmarke am Turbinenrotor oder die Bewegung des Magnetizers erfasst, um die Echtzeitüberwachung der Drehzahl zu realisieren.

Magnetgeschwindigkeitssensor SMCB-01-16

In der rotierenden Geschwindigkeitsmessvorrichtung der Dampfturbine wird eine geriffelte Scheibe mit Magnetmarke installiert. Wenn sich der Rotor dreht, bewegt sich die geriffelte Scheibe relativ zum Sensor und erzeugt das veränderte Magnetfeld. Das SMR -Element in derSMCB-01-16-SensorErkennt diese Änderung des Magnetfelds und konvertiert sie in eine Änderung des Widerstands, um ein stabiles Quadratwellensignal über eine interne Amplifikationsformungsschaltung zu erzeugen. Dieses Signal kann an das Überwachungssystem übertragen werden, und die Rotorgeschwindigkeit kann durch Berechnung der Anzahl und des Zeitintervalls von Impulsen erhalten werden.

 

Die Installationsspezifikation des SMCB-01-16-Sensors beträgt M16 × 1 mm. Während der Installation muss zwischen dem Sensor und der Zahnradscheibe ein Abstand von 0,5 mm 1,0 mm gelassen werden, um den Sensor ausreichend Platz zu gewährleisten, um die geringe Änderung des Magnetfeldes genau zu erkennen. Zu kleiner Abstand kann dazu führen, dass der Sensor den Rotor in Kontakt tritt und den Sensor oder den Rotor beschädigt. Zu groß kann die Genauigkeit der Messung beeinflussen.

Magnetgeschwindigkeitssensor SMCB-01-16

Wenn ein Konflikt zwischen Freigabe und Orientierung während der Installation besteht, ist es normalerweise ratsam, zuerst sicherzustellen, dass der Sensor korrekt ausgerichtet ist. Die Direktivität ist ein Schlüsselfaktor, um den ordnungsgemäßen Betrieb des Sensors zu gewährleisten, da eine genaue Messung der Rotationsgeschwindigkeit nur möglich ist, wenn die empfindliche Richtung des Sensors mit der Bewegungsrichtung des Rotors übereinstimmt. Wenn die Richtung falsch ist, auch wenn der Abstand gut angepasst ist, kann die genaue Geschwindigkeitsanzeige nicht erhalten werden.

 

Die hohe Integration vonSMCB-01-16 Magnetgeschwindigkeitssensorbedeutet, dass sie intern in Verstärker- und Umgestaltungsschaltungen integriert sind und direkt stabile Quadratwellensignale ohne externen Proximitor ausgeben können. Dieses Design vereinfacht die Installation und Wartung des Systems und verbessert die allgemeine Zuverlässigkeit. Eine hohe Zuverlässigkeit ist der Schlüsselfaktor, um einen langfristigen stabilen Betrieb der Dampfturbine sicherzustellen, da ein Versagen zu einer Abschaltung von Geräten, dem wirtschaftlichen Verlust und der Produktionsunterbrechung führen kann.

Magnetgeschwindigkeitssensor SMCB-01-16

Mit breitem Frequenzgang, guter Stabilität und starker Anti-Interferenz eignet sich SMCB-01-16-Magnetgeschwindigkeitssensor sehr für die Dampfturbinenumgebung mit extrem hohen Anforderungen an die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Messung. Durch die Überwachung der Drehzahl der Dampfturbine in Echtzeit kann der sichere Betrieb der Geräte bei Nenngeschwindigkeit sichergestellt werden, und das Gerät kann auch zur genauen Steuerung während des Start-, Herunterfahren- und Lastregulierung verwendet werden.

 

Es gibt verschiedene Arten von Sensoren, die für verschiedene Dampfturbineneinheiten verwendet werden. Überprüfen Sie, ob es den Sensor hat, den Sie benötigen, oder kontaktieren Sie uns, um weitere Informationen zu erhalten.
Bewegungsdetektor TDZ-1-04
Geschwindigkeitssonde ZS-03 L = 100
Verschiebungssensor (LVDT) für MSV & PCV DET-20A
Variable Reluctance Pickup DF6202-005-080-03-00-01-00
Rotationsgeschwindigkeitssensor CS-1 D-065-05-01
Linearer Positionssensor für Hydraulikzylinder ZDET25B
SING LVDT HP CV HTD-300-3
Aktuator LVDT -Positionssensor Det600a
AC LVDT 191.36.09.07
Verschiebungssensor (LVDT) für GV DET25A
Lineare LVDT HL-6-250-150
Potentiometer ist ein Wandler TDZ-1-50
Sensor und Kabel HTW-03-50/HTW-13-50
Tachometer-Sensortypen CS-1 L = 90
Sensorgeschwindigkeit CS-2
BFP-Drehdrehzahlsonde CS-3-M16-L190


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  • Postzeit: Jan.-09-2024