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Grund, zwei Kanäle mit AST-Magnetventil AM-501-1-0148 festzulegen

Grund, zwei Kanäle mit AST-Magnetventil AM-501-1-0148 festzulegen

Der AST in der Dampfturbine bezieht sich auf eine Auto -Stop -Reise, die der Testamentsvollstrecker des ETS -Systems ist. Es gibt vierMagnetventileAM-501-1-0148darauf. Wenn ein bestimmter Parameter der Dampfturbine den Auslöserwert erreicht, setzt er den gesamten DEH -Kontrollöldruck frei, um das Gerät im Notfall sicher zu stoppen.

AST Magnetventil AM-501-1-0148

Die vierAST Magnetventil AM-501-1-0148werden in zwei Kanäle unterteilt, mit zwei Ventilen in jedem Kanal. Jeder Kanal wird unabhängig von Relais im Schaltschrank des kritischen Reisesystems angetrieben. Der Grund für die Gestaltung von zwei identischen unabhängigen Kanälen besteht darin, sicherzustellen, dass die Systemfunktionen bei einem Fehler oder einer Ablehnung eines Magnetventils nicht beeinträchtigt sind. Jeder Kanal verfügt über eigene Relais, Stromversorgung und die Fähigkeit, alle Turbinenausflugvariablen zu überwachen.

AST Magnetventil AM-501-1-0148

Um die Dampfturbine zu stolpern, müssen beide Kanäle gleichzeitig handeln. Im Falle eines versehentlichen Unfallunfalls mindestens einesAST Magnet Valveam-501-1-0148In jedem Kanal sollte wir handeln, um die Dampfturbine zu stolpern. Jeder Kanal kann während des Turbinenbetriebs separat getestet werden, ohne eine Reise zu verursachen oder sich zu weigern, wenn er tatsächlich erforderlich ist. Während des Tests ist die Stromversorgung des Kanals isoliert, sodass jeweils nur ein Kanal getestet werden kann.

AST Magnetventil AM-501-1-0148

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  • Postzeit: Jul-31-2023