DerSchraubenpumpe3gr30x4W2 ist eine positive Verschiebungspumpe vom Rotor-Typ. Aufgrund der gegenseitigen Mischung der Spiralrillen an der Antriebsschraube und der angetriebenen Schraube und ihrer Zusammenarbeit mit der inneren Oberfläche der drei Buchungen der Buchse kann zwischen dem Einlass und Auslass der Pumpe eine mehrstufige dynamische Dichtungskammer gebildet werden. Diese dynamischen Dichtungskammern bewegen die Flüssigkeit axial vom Pumpeingang zum Pumpenauslass und erhöhen den Druck der abgegebenen Flüssigkeit allmählich, wodurch eine kontinuierliche, glatte, axial bewegliche Druckflüssigkeit bildet.

Die von der Schraubenpumpe 3Gr30x4W2 transportierte Flüssigkeit ist eine Vielzahl von Schmierflüssigkeiten, die keine festen Partikel, korrosiven Öle und ähnlichen Öle enthalten. Hochviskositätsflüssigkeiten können auch durch Erhitzen und Verringerung der Viskosität transportiert werden.

Schraubenpumpe 3gr30x4W2 Installationsanforderungen:

1. Vor der Installation prüfen Sie, ob die Öldichtung der Pumpe in gutem Zustand ist und ob die Pumpe während des Transports beschädigt wird. Sie können die Kupplung von Hand drehen, um zu sehen, ob ein Jamming vorliegt. In diesem Fall sollte die Pumpe zur Reinigung, Reparatur und Korrektur zerlegt werden.

2. Bei der Installation des Öleinlass- und Ölentladungsrohre der Pumpe darf ihr Durchmesser nicht kleiner als der Durchmesser des Öleinlass- und Ölauslasss der Pumpe sein. Das Öleinlassrohr darf nicht zu lang sein und es darf nicht zu viele Ellbogen geben, andernfalls wirkt es sich auf den Arbeitszustand der Pumpe aus.

3. Wenn mehr als zwei Pumpen auf derselben Hauptleitung installiert sind, muss ein Scheckventil in der Nähe der Pumpe an der Ölentladungsleitung eingebaut werden, um den Start der Pumpe zu erleichtern.

4. Bei Sicherungspumpen, die Öle mit hoher Viskosität (wie schweres Öl) bei höheren Temperaturen (über 60 ° C) transportieren, müssen sie heiße Backup -Pumpen sein. Andernfalls verursacht das Starten der Pumpe bei niedrigen Temperaturen Motorüberlast- oder Pumpenschäden. (Es wird empfohlen, ein kleines Returnventil parallel neben dem Scheckventil am Ölabflussrohr in der Nähe der Pumpe zu installieren. Für die Sicherungspumpe kann das Rücksendventil leicht geöffnet werden, um die Pumpe langsam umgekehrt zu machen. Die Rückgeschwindigkeit beträgt 100 U / min, so dass ein Teil des heißen Öls regelmäßig fließen kann.

5. Das Fördermedium enthält mechanische Verunreinigungen. Es wird den Betrieb der Pumpe ernsthaft beeinflussen und ihre Lebensdauer verringern. Daher müssen vor der Installation der Pumpe die Schweißschlacke, der Sand und andere Verunreinigungen im Öleinlassrohr sorgfältig entfernt werden, und ein Filter sollte im Öleinlassrohr in der Nähe der Pumpe installiert werden. Die Größe des Filternetzes kann gemäß den Arbeitsbedingungen und der mittleren Viskosität bestimmt werden. (Im Allgemeinen kann 4080 Maschen verwendet werden). Der Filterbereich sollte im Allgemeinen nicht weniger als das 20-fache der Querschnittsbereich des Öleinlassrohrs betragen.

6. Versuchen Sie, Druckmessgeräte und Vakuummessgeräte an die Gewindelöcher am Öleinlass- und Ölentladungsanschlüsse der Pumpe zu verbinden, um die Beobachtung des Betriebsstatus der Pumpe zu erleichtern.

7. Die rotierenden Schächte des Prime Movers und der Pumpe müssen sich auf derselben Mittellinie befinden. Verwenden Sie ein Lineal und Fühler, um in Intervallen von 90 ° auf dem Umfang der Kopplung zu überprüfen.

8. Die Rotationsrichtung des Prime Movers und der Pumpe muss konsistent sein, und es ist strengstens untersagt, dass der Prime Mover die Pumpe in umgekehrter Richtung treibt. Wenn Sie den Motor verkabeln, sollten Sie zunächst die Kopplung zwischen dem Motor und der Pumpe trennen und einen Testlauf auf dem durchführenMotor. Machen Sie seine Richtung mit der Richtungsmarke der Pumpe überein.