Versiegelung von Öl Vakuumöltank Schwimmerventil BYF-80

Kurzbeschreibung:

Dieser Versiegelungsöl-Vakuumöltank-Schwimmerventil BYF-80 verwendet einen mechanischen Controller auf Flüssigkeitsebene auf Flüssigkeitsebene. Es verwendet automatischen Öltank oder andere Behälter, um das Öl zu liefern, damit der Öltank innerhalb des Bereichs auf Flüssigkeitsebene gehalten wird. Es wird hauptsächlich in der Vakuumöl des Einzugsölverdichtungssystems der Wasserstofföl der Wasserstoffkühlungsturbo-Generator zur Steuerung der Flüssigkeitsebene verwendet. Es kann auch in der Öl-Tank-Versorgung oder in der Wasserbranchenversorgung verwendet werden.
Marke: Yoyik

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Produktdetail

Struktur

DerÖlvakuumöltank versiegelnSchwimmerventilByf-80besteht aus einem schwimmenden Ball- und Getriebehebelmechanismus, einer hydraulischen Amplifikation und Einstellkolben, die von einem Nadelstopfen usw. gesteuert wird. Der Kolben nimmt eine Differenzdruckstruktur an, wobei eine obere Fläche größer als die untere Versiegelungsfläche ist. Die Ölversorgungsölquelle tritt in die mittlere Kammer des Kolbens ein und tritt durch zwei kleine Löcher in die obere Kammer ein. In der Mitte des Kolbens befindet sich ein kleines Loch, das mit dem Öltank angeschlossen und von einem Nadelstopfen gesteuert wird.

Arbeitsprinzip

Wenn der Flüssigkeitsspiegel im Öltank auf normalem Niveau liegt, wird der durch die schwimmende Kugel erzeugte Auftrieb durch einen Hebel übertragen und verstärkt, wodurch der konische Kopf des Nadelstopfens das kleine Loch in die Mitte des Kolbens dicht drückt. Die Druckölquelle tritt in die obere Kammer des Kolbens ein, um Druck zu erzeugen. Da die obere Fläche des Kolbens größer als der untere Dichtbereich ist, wirkt der Kolben nach unten und drückt fest gegen die Dichtfläche. DerVersiegelung von Öl -Vakuumöltank -SchwimmerventilByf-80ist in einem geschlossenen Zustand.

Wenn der Ölstand im Kraftstofftank sinkt und der Auftrieb der schwimmenden Kugel abnimmt, bewegt sich der Nadelstopfen nach rechts, wenn die Kraft nach rechts größer ist als die Auftriebskraft nach links. Der Nadelstopfen öffnet das Mittelloch des Kolbens, und das Drucköl in der oberen Kammer des Kolbens wird in den Vakuumkraftstofftank abgegeben. Das Drucköl in der mittleren Kammer des Kolbens drückt den Kolben nach rechts und öffnet das Ventil, um Öl zum Kraftstofftank aufzufüllen.

Wenn der Ölstand in eine bestimmte Position steigt, nimmt der Auftrieb des schwebenden Balls zu und verursacht dieNadelventilKegel, um das Mittelloch fest zu drücken, und die Oberkammer der Kolben ist mit der Druckölquelle angeschlossen. Das Ventil ist geschlossen und die Auftanken ist abgeschlossen. Der gesamte Auftankvorgang wird langsam mit Änderungen des Flüssigkeitsspiegels durchgeführt. Tatsächlich sind der Nadelstecker und der Kolben in Bewegung. Das Arbeitsprinzip ist das gleiche wie das Ölabflussventil, das den Öltankspiegel steuert.