Στο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας,Αισθητήρας μετατόπισης TDZ-1E-31 (LVDT)είναι ένα βασικό συστατικό του ψηφιακού ηλεκτρο-υδραυλικού συστήματος ελέγχου (DEH) του ατμοστρόβδου, το οποίο είναι υπεύθυνο για την ακριβή μέτρηση του εγκεφαλικού επεισοδίου του υδραυλικού σερβο-κινητήρα, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η υψηλή απόδοση και η σταθερή λειτουργία του ατμοστρόβιλου.

Στο σύστημα DEH του ατμοστρόβιλου, η βαλβίδα του κυβερνήτη πρέπει να ρυθμίζεται συχνά ανάλογα με την αλλαγή φορτίου και ταχύτητας, γεγονός που προκαλεί το αντιστοιχισμένοΑισθητήρας LVDT TDZ-1E-31πρέπει επίσης να μετακινούνται συχνά. Η χρήση αυτής της υψηλής συχνότητας μπορεί να προκαλέσει ποικιλία αποτυχιών, όπως:

• Μηχανική τριβή: Η συχνή κίνηση μπορεί να προκαλέσει μηχανική φθορά μεταξύ του μαγνητικού πυρήνα και του πηνίου μέσα στο LVDT, μειώνοντας έτσι την ακρίβεια του αισθητήρα ή την απενεργοποιώντας πλήρως.
• Ηλεκτρικό σφάλμα: Η συχνή μεταβολή του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα πηνίου, γήρανση μόνωσης ή χαλαρή ηλεκτρική σύνδεση, επηρεάζοντας την ηλεκτρική απόδοση του αισθητήρα.
• Περιβαλλοντικοί παράγοντες: Οι σοβαρές περιβαλλοντικές συνθήκες, όπως η υψηλή θερμοκρασία, η υψηλή υγρασία, το διαβρωτικό αέριο ή η σκόνη μπορεί να επιταχύνουν τη βλάβη του αισθητήρα.
• Overload: Εάν το ταξίδι του αισθητήρα υπερβαίνει το εύρος σχεδιασμού του, μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα μηχανικά μέρη ή την υποβάθμιση της ηλεκτρικής απόδοσης.
• Δόνηση και σοκ: Η δόνηση και το σοκ που παράγονται κατά τη λειτουργία του ατμοστρόβιλου μπορεί να προκαλέσουν μετατόπιση ή κατεστραμμένη τα εσωτερικά μέρη του LVDT.

Στην πράξη, ένα σερβοκίντο είναι συνήθως εξοπλισμένο με δύο αισθητήρες LVDT TDZ-1E-31 για παρακολούθηση ταξιδιού. Όταν ένας από τους αισθητήρες είναι κατεστραμμένο, ο άλλος αισθητήρας μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί ως αντίγραφο ασφαλείας για να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία της κυβερνητικής βαλβίδας. Ωστόσο, εάν δύο αισθητήρες έχουν υποστεί ζημιά ταυτόχρονα, πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως online για να αποφευχθεί η επίδραση της κανονικής λειτουργίας του στροβίλου. Η αντικατάσταση on-line απαιτεί από τους χειριστές με δυνατότητα γρήγορης απόκρισης και σε βάθος κατανόηση του συστήματος για να διασφαλιστεί ότι η διαδικασία αντικατάστασης δεν θα οδηγήσει σε υπερβολικό χρόνο διακοπής του εξοπλισμού ή ατυχήματα ασφαλείας.

Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι αισθητήρων που χρησιμοποιούνται για διαφορετικές μονάδες ατμοστρόβιλων. Ελέγξτε εάν έχει τον αισθητήρα που χρειάζεστε ή επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες.
Παθητικός αισθητήρας ταχύτητας SZCB-01-A1-B1-C3
MagnetC SPD PCKUP Sensor DF6101
Αισθητήρας ταχύτητας H1512-001
LVDT LP από τον αισθητήρα θέσης PASS A157.33.01.3
Μαγνητικός αισθητήρας RPM Pickup CS-1 D-065-05-01
Magnetoresistive Speed ​​Probe CS-02
LVDT VAVLE TV1 TD-1
Βιομηχανικός αισθητήρας ταχυμετρητή DF6201-105-118-03-01-01-000
Μετατροπέας LVDT DET-400A
Μονάδα ενσωμάτωσης WT0180-A07-B00-C15-D10
Ηλεκτρική γραμμική μεταβλητή διαφορικού μετασχηματιστή WD-3-250-15
Αισθητήρας μετατόπισης τύπου Eddy HTW-05-50/HTW-14-50
Μαγνητικός αισθητήρας γραμμικής θέσης TD-1100S 0-100mm
Γραμμική μεταβλητή διαφορικού μετασχηματιστήLVDT για βαλβίδαCV TD-1-600
Αισθητήρας ταχύτητας/εγγύτητας Hall CWY-DO-812508
Αναλογικός αισθητήρας θέσης κυλίνδρου TDZ-1E-41