/
σελίδα_banner

Τεχνική ανάλυση και αξία εφαρμογής του αισθητήρα ταχύτητας μηδενικής ταχύτητας του στροβίλου RS-2 στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας

Τεχνική ανάλυση και αξία εφαρμογής του αισθητήρα ταχύτητας μηδενικής ταχύτητας του στροβίλου RS-2 στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας

Ως βασικό στοιχείο στο σύστημα παρακολούθησης ατμοστρόβιλων, ο στρόβιλοςΑισθητήρας μηδενικής ταχύτηταςΤο RS-2 φέρει τη σημαντική ευθύνη της παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο της ταχύτητας του ρότορα και διασφαλίζοντας την ασφάλεια της κατάστασης διακοπής. Ο αισθητήρας ταχύτητας μηδενικής ταχύτητας του στροβίλου RS-2 έχει γίνει μια συσκευή mainstream που χρησιμοποιείται ευρέως από σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής στο εσωτερικό και στο εξωτερικό λόγω της υψηλής ακρίβειας, της ισχυρής αντι-παρεμβολής και της προσαρμοστικότητας του περιβάλλοντος. Αυτό το άρθρο θα διερευνήσει βαθιά τις τεχνικές αρχές, τα πλεονεκτήματα απόδοσης και τις πρακτικές εφαρμογές του RS-2 σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής.

Αισθητήρας ταχύτητας μηδενικής ταχύτητας στροβίλου RS-2 (4)

Ο αισθητήρας ταχύτητας μηδενικής ταχύτητας του στροβίλου RS-2 έχει σχεδιαστεί με βάση την αρχή της μαγνητο-ηλεκτρικής επαγωγής και αποτελείται κυρίως από τρία μέρη: ανιχνευτής, μονάδα επεξεργασίας σήματος και διεπαφή εξόδου. Η βασική του ροή εργασίας έχει ως εξής:

1. Απόκτηση σήματος μαγνητικής επαγωγής: Ο ανιχνευτής έχει ενσωματωμένο μόνιμο μαγνήτη και πηνίο. Όταν το γρανάζι ή το αυλάκι στον άξονα του στροβίλου διέρχεται από τον αισθητήρα, το μαγνητικό πεδίο αλλάζει και παράγει ένα εναλλασσόμενο σήμα τάσης στο πηνίο.

2. Μετατροπή και επεξεργασία σήματος: Μετά το φιλτράρισμα και την ενίσχυση, το αρχικό σήμα μετατρέπεται σε ένα τυπικό σήμα παλμού από τη μονάδα επεξεργασίας και η συχνότητα σχετίζεται γραμμικά με την ταχύτητα.

3. Λογική κρίσης μηδενικής ταχύτητας: Όταν το σήμα παλμού εξαφανίζεται και η διάρκεια υπερβαίνει το προκαθορισμένο όριο (συνήθως ρυθμίζεται σε 1-2 δευτερόλεπτα), το σύστημα καθορίζει ότι ο ρότορας εισέρχεται στην κατάσταση μηδενικής ταχύτητας και ενεργοποιεί την προστασία των αλληλοσυνδέσεων.

Αισθητήρας ταχύτητας μηδενικής ταχύτητας στροβίλου RS-2 (3)

Ο αισθητήρας ταχύτητας μηδενικής ταχύτητας του στροβίλου RS-2 υποστηρίζει αναλογική έξοδο 4-20mA ή ψηφιακή επικοινωνία RS-485 και μπορεί να συνδεθεί απρόσκοπτα με το σύστημα ελέγχου DCS ή PLC για να καλύψει τις ανάγκες παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο.

 

Τεχνικά πλεονεκτήματα του αισθητήρα μηδενικής ταχύτητας του στροβίλου RS-2

1. Εξαιρετική προσαρμοστικότητα του περιβάλλοντος

Το RS -2 υιοθετεί το περίβλημα της προστασίας IP67 και την τεχνολογία υψηλής θερμοκρασίας κεραμικής συσκευασίας, η οποία μπορεί να λειτουργήσει σταθερά σε περιβάλλον -40 ℃ έως 120 ℃ και μπορεί να αντέξει την υψηλή θερμοκρασία, τη ρύπανση του πετρελαίου, τους κραδασμούς και άλλες σκληρές συνθήκες εργασίας γύρω από τον στρόβιλο. Ο σχεδιασμός της ηλεκτρομαγνητικής θωράκισης μπορεί να αντισταθεί αποτελεσματικά στην ισχυρή ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και να εξασφαλίσει ακρίβεια μετάδοσης σήματος.

 

2. Ακρίβεια ανίχνευσης σε επίπεδο μικρών

Με τη βελτιστοποίηση της δομής του μαγνητικού κυκλώματος και του συνδυασμού στοιχείων της αίθουσας υψηλής ευαισθησίας, η ανάλυση ανίχνευσης ταχύτητας του RS-2 φτάνει ± 0,1rpm και ακόμη και στο στάδιο της χαμηλής ταχύτητας του ρότορα (όπως η κατάσταση στροφάλου), μπορεί να συλλάβει με ακρίβεια τα αδύναμα σήματα κάτω από το 0,5rpm.

 

3. Διπλός περιττός σχεδιασμός ασφαλείας

Ορισμένα μοντέλα υψηλής τεχνολογίας είναι εξοπλισμένα με περιττή διαμόρφωση διπλού ανιχνευτή. Όταν ο κύριος αισθητήρας αποτύχει, ο ανιχνευτής δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας αλλάζει αυτόματα και η διαθεσιμότητα του συστήματος αυξάνεται στο 99,99%, ο οποίος πληροί την πιστοποίηση ασφαλείας SIL2 στον τομέα της πυρηνικής ενέργειας.

Αισθητήρας ταχύτητας μηδενικής ταχύτητας στροβίλου RS-2 (2)

Σημεία βελτιστοποίησης και συντήρησης εγκατάστασης

1. Επιλογή θέσης εγκατάστασης: Ο ανιχνευτής πρέπει να είναι 0,5-1,2mm μακριά από το δίσκο γραναζιών, αποφεύγοντας την περιοχή ακτινοβολίας υψηλής θερμοκρασίας (όπως κοντά στην κύρια βαλβίδα ατμού). Συνιστάται να το εγκαταστήσετε σε θέση με ισχυρή ακαμψία του πλαισίου βάσης στην πλευρά του κυλίνδρου χαμηλής πίεσης του στροβίλου για τη μείωση της παρεμβολής των κραδασμών.

2. Περιοδική βαθμονόμηση: Η βαθμονόμηση επί τόπου απαιτείται κάθε 6 μήνες χρησιμοποιώντας μια τυπική γεννήτρια ταχύτητας, εστιάζοντας στον έλεγχο της γραμμικότητας της κλίμακας 0-10rpm. Σε μια περίπτωση, η αδυναμία βαθμονόμησης στο χρόνο προκάλεσε την παρασκευή του αισθητήρα κατά 0,8rpm, γεγονός που σχεδόν προκάλεσε χρονικό όριο τερματισμού λειτουργίας.

3. Αναβάθμιση ευφυούς διάγνωσης: Η νέα έκδοση RS-2+ ενσωματώνει τη λειτουργία αυτοδιάγνωσης, η οποία μπορεί να παρακολουθεί τις παραμέτρους όπως η αντίσταση του ανιχνευτή και η μετατόπιση της θερμοκρασίας σε πραγματικό χρόνο και να ωθήσουν τις εκθέσεις κατάστασης υγείας μέσω του πρωτοκόλλου MODBUS TCP, μειώνοντας το MTTR (μέσος χρόνος επισκευής) κατά 40%.

 

Ως "νευρικές απολήξεις" της ασφαλούς λειτουργίας των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής, το Turbine ZeroΤαχύτητα αισθητήραΤο RS-2 συνεχίζει να βελτιώνει την αξιοπιστία της παρακολούθησης μέσω της τεχνολογικής καινοτομίας. Με την πρόοδο της κατασκευής έξυπνων σταθμών ηλεκτροπαραγωγής, αυτή η συσκευή θα ενσωματωθεί περαιτέρω με τεχνολογίες όπως τα ψηφιακά δίδυμα και ο υπολογισμός των άκρων στο μέλλον για να διαδραματίσουν μεγαλύτερο ρόλο στην πρόβλεψη συντήρησης. Για την ομάδα λειτουργίας και συντήρησης της μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, η σε βάθος κατανόηση των τεχνικών χαρακτηριστικών του RS-2 και η δημιουργία τυποποιημένων διαδικασιών διαχείρισης αποτελούν σημαντικούς ακρογωνιαίους λίθους για την εξασφάλιση της ασφάλειας της μονάδας καθ 'όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής της.

 

Παρεμπιπτόντως, παρέχουμε ανταλλακτικά για εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας σε όλο τον κόσμο για 20 χρόνια και έχουμε πλούσια εμπειρία και ελπίζουμε να σας εξυπηρετήσουμε. Ανυπομονώ να σας ακούσω. Τα στοιχεία επικοινωνίας μου έχουν ως εξής:

Τηλ: +86 838 2226655

Mobile/WeChat: +86 13547040088

QQ: 2850186866

Email: sales2@yoyik.com


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Χρόνος δημοσίευσης: Φεβ-08-2025