Το ηλεκτροϋδραυλικόσερβίτη072-559A έχει αποτελεσματικότητα υψηλής πίεσης και ογκομετρική απόδοση, η οποία μπορεί να δημιουργήσει μεγαλύτερη πίεση ελέγχου και ροή, βελτιώνοντας την κινητήρια δύναμη και την ικανότητα κατά της ρύπανσης της βαλβίδας ισχύος. Από την άποψη της επίδρασης της πρώιμης φθοράς στην απόδοση, η φθορά της όψης του άκρου του ακροφυσίου και η όψη της λήψης της ηλεκτρο-υδραυλικής σέρβης έχει μικρή επίδραση στην απόδοση, με αποτέλεσμα τη σταθερή λειτουργία, τη μικρή μετατόπιση και τη μεγάλη διάρκεια ζωής.
Ένα σήμα ηλεκτρικής εντολής (σημείο ρύθμισης ρυθμού ροής) εφαρμόζεται στα πηνία του κινητήρα ροπής και δημιουργεί μια μαγνητική δύναμη που δρα στα άκρα του πιλοτικού οπλισμού. Αυτό προκαλεί εκτροπή του συγκροτήματος οπλισμού/πτερυγίου εντός του σωλήνα κάμψης. Η εκτροπή του πτερυγίου περιορίζει τη ροή του υγρού μέσω ενός ακροφυσίου που μεταφέρεται σε ένα άκρο του καρουλιού, μετατοπίζοντας το καρούλι.
Η κίνηση του καρουλιού ανοίγει τη θύρα πίεσης τροφοδοσίας (P) σε μία θύρα ελέγχου, ενώ ταυτόχρονα ανοίγει τη θύρα δεξαμενής (t) στην άλλη θύρα ελέγχου. Η κίνηση του καρουλιού εφαρμόζει επίσης μια δύναμη στο ελατήριο του προβόλου, δημιουργώντας μια ροπή αποκατάστασης στο συγκρότημα οπλισμού/πτερυγίου. Μόλις η αποκατάσταση
Η ροπή γίνεται ίση με τη ροπή από τις μαγνητικές δυνάμεις, το συγκρότημα οπλισμού/πτερυγίου μετακινείται πίσω στην ουδέτερη θέση και το καρούλι είναι ανοιχτό σε κατάσταση ισορροπίας έως ότου το σήμα εντολής αλλάξει σε νέο επίπεδο.
Συνοπτικά, η θέση του καρούλι είναι ανάλογη με το ρεύμα εισόδου και με σταθερή πτώση πίεσης κατά μήκος τουβαλβίδα; Η ροή προς το φορτίο είναι ανάλογη προς τη θέση του καρούλι.