Bloque deslizante de tubo de caldera

Descripción breve:

El bloque de deslizamiento del tubo de la caldera, también conocido como par deslizante, está compuesto por dos componentes, que solo pueden moverse en una cierta dirección. Tiene la función de mantener el tubo plano plano en el sobrecalentador de platina y evitar que el tubo esté fuera de línea y se dislote y la formación de residuos de coque. El par deslizante generalmente está hecho de material ZG16CR20NI14SI2.

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Detalle del producto

Descripción

CalderaEl bloque deslizante de tubo, también conocido como par deslizante, está compuesto por dos componentes, que solo pueden moverse en una determinada dirección. Tiene la función de mantener el tubo plano plano en el sobrecalentador de platina y evitar que el tubo esté fuera de línea y se dislote y la formación de residuos de coque. El par deslizante generalmente está hecho de material ZG16CR20NI14SI2.

Solicitud

El bloque deslizante se usa para el sobrecalentador. Diferentes sobrecebradores usan diferentes bloques deslizantes. El bloque deslizante considera el factor de desplazamiento térmico relativo. El sobrecalentador vertical adopta el bloque deslizante deslizante en forma de L. Los bloques deslizantes no están soldados entre sí, lo que puede realizar la dirección vertical. Deslizar libremente. El sobrecalentador horizontal adopta un bloque deslizante de tipo M. El peso de la tubería se transfiere a la tubería final a través del bloque deslizante de tipo M, el bloque deslizante de tipo M se suelde en la fila inferior correspondiente de tuberías, y la fila superior de tuberías se coloca en el bloque deslizante de tipo M, para que cada tubería pueda deslizarse en la dirección horizontal.

Acerca del sobrecalentador

El sobrecalentador es un dispositivo que calienta el vapor saturado en vapor sobrecalentado con cierta temperatura. Después de que el vapor saturado se calienta en vapor sobrecalentado, se mejora la capacidad de trabajo del vapor en la turbina, es decir, se aumenta la entalpía útil del vapor en la turbina, lo que mejora la eficiencia del ciclo del motor de calor. Además, el uso de vapor caliente también puede reducir la humedad del escape de la turbina de vapor y evitar que las cuchillas de la turbina se corrozen, creando condiciones favorables para reducir aún más elturbina de vaporPresión de escape y operación segura.

El metal de la pared del tubo del sobremarcha lleva la temperatura más alta en las partes de presión de la caldera, por lo que se deben usar acero de alta carbono de alta calidad resistente a alta temperatura y varios aceros de aleación de molibdeno de cromo de cromo, y a veces se usa acero inoxidable de níquel de cromo austenítico en la parte con la temperatura más alta. Durante la operación de la caldera, si la temperatura transmitida por la tubería excede el límite de temperatura permitido de la resistencia a la resistencia, la resistencia a la fatiga o la oxidación de la superficie del material, se producirán accidentes como el estallido de la tubería.