Factor de filtro - Fabricantes y proveedores de filtros de China

Bomba circulante EH Filtro de retorno de aceite DR1A401EA03V/-W

La bomba circulante EH Filtro de retorno de aceite DR1A401EA03V/-W se instala en el circuito de aceite del sistema hidráulico para eliminar el polvo metálico y otras impurezas mecánicas usadas por varios componentes en el sistema hidráulico para mantener limpio el circuito de aceite y proteger el funcionamiento normal del equipo. Cuando el fluido ingresa al elemento del filtro del filtro, sus impurezas se bloquean y el fluido limpio fluye a través del elemento del filtro de aceite hidráulico. Esto puede extender la vida útil del sistema hidráulico.
Brand: Yoyik

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$MSV \ cv \ rcv actuator Flushing Filter DP3SH302EA01V/F$

MSV \ cv \ rcv actuator Flushing Filter DP3SH302EA01V/F

El filtro de lavado del actuador MSVCVRCV DP3SH302EA01V/F del motor hidráulico se puede instalar como un dispositivo de filtrado en la entrada del sistema hidráulico, utilizado principalmente para filtrar el sistema de estación hidráulica de plantas de energía, molinos de acero y molinos de papel. Se utiliza para filtrar el óxido metálico en el aceite resistente al fuego, mantener el nivel de contaminación del aceite resistente al fuego dentro del rango especificado y garantizar el funcionamiento normal de la turbina de vapor para lograr la eficiencia predeterminada.
Brand: Yoyik

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Filtro de descarga de la bomba de aceite de Jacking DQ8302GA10H3.5C

El elemento de filtro DQ8302GA10H3.5C es el elemento de filtro de salida de la bomba de aceite de arranque, instalado en la salida de la bomba de aceite. Cuando el aceite pasa a través de la bomba de aceite, se filtra para eliminar las impurezas, asegurando la limpieza del aceite especial, lo que es beneficioso para proteger la bomba de aceite del uso a largo plazo y reducir la frecuencia y costos de mantenimiento.
Brand: Yoyik

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Filto de la estación de aceite delgada del ventilador principal Disc SPL-15

El Disc SPL-15 de la estación de aceite delgada principal del ventilador SPL-15 es adecuado para filtrar varios tipos de dispositivos de lubricación de aceite delgado, y se aplica a varios departamentos industriales como petróleo, potencia, química, metalurgia, materiales de construcción, industria ligera, etc. para mejorar la limpieza del aceite. El filtro de aceite es confiable en funcionamiento, fácil de mantener y no requiere otras fuentes de energía. El elemento de filtrado está hecho de malla de alambre de metal, que tiene alta resistencia, una gran capacidad de paso de aceite, garantiza la precisión del filtrado y es fácil de limpiar.
Brand: Yoyik

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Filtro de aceite hidráulico de acero inoxidable 0850R020BN3HC

El filtro de aceite hidráulico de acero inoxidable 0850R020BN3HC se instala en el circuito de aceite del sistema hidráulico para eliminar el polvo metálico y otras impurezas mecánicas usadas por varios componentes en el sistema hidráulico, manteniendo el circuito de aceite limpio y extendiendo la vida útil del sistema de servicio del sistema hidráulico; El elemento de filtro de la serie de baja presión también tiene una válvula de derivación. Cuando el elemento de filtro no se reemplaza de manera oportuna, la válvula de derivación puede abrirse automáticamente para garantizar el funcionamiento normal del sistema.
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Disco de filtro de aceite de doble barril SPL-32

El disco de filtro de aceite de doble barril SPL-32 se instala en un filtro de aceite de malla de doble barril, que está manga en la manga del cartucho del filtro y es el elemento de filtrado principal del filtro. Se compone de una pantalla de filtro, una pantalla de soporte y una placa de partición corrugada. El usuario selecciona el tamaño de la malla de la pantalla del filtro de acuerdo con sus necesidades. Cada componente del elemento de filtro está compuesto de una cubierta de filtro, una manga del filtro, disco de filtro y anillo de disco de filtro. La parte superior de la cubierta del filtro está equipada con una válvula de ventilación para descargar aire de la cámara interna del filtro.
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Filtro de descarga de la bomba principal de EH DP1A601EA01V/-F

El filtro de descarga de la bomba principal de aceite EH DP1A601EA01V/-F está instalado en el circuito de aceite del sistema de combustible resistente al fuego para filtrar el polvo metálico y otras impurezas mecánicas usadas por varios componentes en el sistema, manteniendo el circuito de aceite limpio y extendiendo la vida útil del sistema de combustible resistente al fuego; El elemento de filtro de la serie de baja presión también tiene una válvula de derivación. Cuando el elemento de filtro no se reemplaza de manera oportuna, la válvula de derivación puede abrirse automáticamente para garantizar el funcionamiento normal del sistema.
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Elemento de filtro de celulosa LX-DEA16XR-JL

El elemento de filtro de celulosa LX-DEA16XR-JL se usa en el sistema de aceite resistente al fuego de la turbina de vapor en la planta de energía. El principio de trabajo del elemento de filtro de celulosa del dispositivo de regeneración del sistema de aceite resistente al fuego se basa en las características de adsorción y filtración del material de celulosa. Por lo general, se usa en los sistemas de aceite resistente al fuego en los campos aeroespaciales, militares, marinos y otros para filtrar impurezas y contaminantes en el aceite resistente al fuego, garantizar el funcionamiento normal del sistema y evitar la aparición de fallas y accidentes.

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Filtro de aceite dúplex DQ150AW25H1.0S

El filtro de aceite dúplex DQ150AW25H1.0S es un elemento de filtro dual producido por YOYIK. El filtro dual se refiere a dos conchas equipadas con una cubierta superior y un elemento de filtro en el interior, cada uno con una entrada de aceite en la pared lateral superior y una salida de aceite en la pared del lado inferior. Los puertos de entrada de aceite en las dos cáscaras están conectados por un componente de tubería de entrada de aceite de tres vías con una válvula de conmutación de entrada de aceite o núcleo de válvula de conmutación de entrada de aceite, y los puertos de salida de aceite en las dos cubiertas también están conectados por un componente de tubería de salida de aceite de tres vías con una valva de conmutación de salida de aceite o núcleo de válvula de interrupción de la salida de aceite.
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Filtro de aceite de trabajo de entrada del actuador DP301EA10V/-W

El filtro de aceite de trabajo del actuador DP301EA10V/-W del servomotor hidráulico se usa en el sistema de aceite resistente al fuego del generador de turbina de vapor para filtrar partículas sólidas y sustancias coloidales en el aceite resistente al fuego, controlando efectivamente el nivel de contaminación del medio de trabajo. El elemento del filtro se instala en la entrada del motor hidráulico para separar las impurezas como las partículas en el fluido, mantener el fluido limpio, reducir el daño a los componentes del equipo y extender la vida útil del equipo.
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Filtro de aceite de descarga de entrada del actuador DP301EA01V/-F

Las características de los motores hidráulicos son de alta producción, operación de alta velocidad y tamaño pequeño, que no son poseídos por otros actuadores como los motores eléctricos. Por lo tanto, en el sistema de control de turbina de vapor actual, el actuador hidráulico es un actuador único que impulsa la válvula reguladora. La importancia de los motores hidráulicos es evidente. Para extender la vida útil del motor hidráulico y mejorar su eficiencia, se puede usar el filtro de aceite de enjuague de entrada del actuador DP301EA01V/-F.
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Filtro de succión de la bomba de aceite de Jacking QF6803GA20H1.5C

QF6803GA20H1.5C es el elemento de filtro de entrada de la bomba de aceite de arranque, instalado en la entrada de la bomba de aceite de arranque. Antes de que el aceite ingrese a la bomba de aceite de viaje, se filtra para eliminar las impurezas y mantener el aceite limpio. Esto es beneficioso para proteger la bomba de aceite de los usos de uso a largo plazo, reduciendo la frecuencia y los costos de mantenimiento. El aceite lubricante que ingresa a la bomba de aceite de arranque fluye desde el enfriador de aceite con una presión de entrada de 0.176 MPa. Después de filtrar las impurezas a través del elemento de filtro de entrada, la bomba de aceite lo presuriza. La presión de aceite de salida es de 16 MPa, que fluye a la válvula unidireccional y la válvula del acelerador, y finalmente ingresa varios rodamientos para garantizar un funcionamiento suave de la unidad.

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