Válvula de aislamiento de viaje mecánico F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08

Descripción breve:

La válvula de aislamiento de viaje mecánico F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08, también llamada válvula solenoide de viaje mecánico, se usa para aislar el fluido. En resumen, es un interruptor. La válvula de aislamiento pertenece a la válvula de encendido, que solo está en estado abierto o cerrado. A diferencia de la válvula de encendido, básicamente tiene un requisito para el nivel de fuga. Relativamente hablando, los requisitos para la seguridad son más altos que los de las válvulas de encendido apagado, y algunas partes también tienen requisitos más altos para la velocidad de apertura y cierre. Debe decirse que es una válvula que enfatiza la separación de líquidos en ambos lados y una mayor seguridad.

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Detalle del producto

Aplicación principal

F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 Válvula de aislamiento de viaje mecánico se utiliza principalmente para devolver el aceite de seguridad de alta presión a la tubería principal de retorno de seguridad a través del orificio del acelerador, viaje de emergenciaválvula solenoidey válvula de viaje mecánica cuando la válvula de vapor principal no está bloqueada, por lo que no se puede establecer el aceite de seguridad de alta presión y se abre la válvula de descarga.

La válvula de aislamiento de viaje mecánico F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 también se utiliza en el sistema de viaje de emergencia deturbina de vapor, y también se puede usar en la prueba de inyección de combustible del anillo volador. Durante la prueba de inyección de combustible, la válvula solenoide debe ser alimentada primero, y el puerto de retorno de aceite de seguridad de alta presión se sellará, de modo que la unidad no se interrumpirá durante la prueba de inyección de combustible del anillo volador. En este momento, la protección del viaje del sistema es operada por los componentes de viaje de alta presión y la válvula de servicio hidráulico y solenoide de viaje de cada válvula.

Principio de trabajo

Cuando la válvula de vapor principal no está bloqueada, el aceite de alta presión regresa a la tubería principal de retorno de seguridad a través del orificio del acelerador y la válvula de viaje, de modo que el aceite de seguridad de alta presión no se puede establecer y la válvula de descarga se abre. En este momento, se pueden abrir tanto la válvula solenoide de entrada de aceite como el servomotor hidráulico. El conjunto de la válvula de viaje está compuesto principalmente por la válvula de aislamiento de viaje mecánico F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 y la válvula solenoide. Cuando se cierra la válvula de viaje mecánica, el puerto de retorno del aceite de seguridad de alta presión está sellado, y cuando se abre, está conectado con el puerto de retorno.