ElPistón Bomba 5mcy14-1bes una bomba volumétrica comúnmente utilizada. Ocupa una posición importante en el campo industrial con su alta eficiencia, alta precisión y amplia aplicabilidad. Se usa ampliamente en varias ocasiones que requieren un control preciso del flujo y la presión. Este artículo discutirá en detalle el ciclo de trabajo de la bomba y cómo ajustar su flujo de salida y presión para cumplir con diferentes requisitos de proceso.

El ciclo de trabajo de la bomba de pistón 5MCY14-1B incluye principalmente la etapa de succión de aceite y la etapa de presión de aceite. La etapa de succión de aceite es cuando el pistón se mueve hacia afuera, el espacio formado entre el pistón y la pared interna del cuerpo de la bomba aumenta gradualmente, y se genera presión negativa. Bajo la acción de la presión negativa, se abre la válvula unidireccional en la entrada de aceite, y el aceite se absorbe en el cuerpo de la bomba del tanque de aceite o el sistema de suministro de aceite.

La etapa de presión del aceite significa que cuando el pistón se mueve hacia adentro, el espacio entre el pistón y la pared interna del cuerpo de la bomba disminuye, y la presión aumenta en consecuencia. Cuando la presión excede la presión de apertura de la válvula unidireccional en la salida de aceite, se abre la válvula unidireccional y el aceite se empuja hacia el sistema. Este ciclo se lleva a cabo sincrónicamente o se escaline en múltiples intervalos de la bomba del pistón, logrando así la entrega continua de aceite.

La regulación de flujo y presión de la bomba del pistón se logra cambiando la longitud de la carrera del pistón o el ángulo de la placa de intercambio de la bomba. Para las bombas de pistón de desplazamiento variable, como 5MCY14-1B, el método de ajuste es más flexible.

Uno de los métodos de ajuste es la regulación del flujo. La longitud de la carrera del pistón se ajusta controlando el ángulo de la placa de swash, que a su vez afecta la cantidad de aceite descargado en cada ciclo. Aumentar el ángulo de la placa de swash puede aumentar la cantidad de aceite descargada y viceversa.

Otra forma es la regulación de la presión. Al establecer la presión de apertura de la válvula de desbordamiento, cuando la presión del sistema alcanza el valor establecido, el exceso de aceite se dirigirá de regreso al tanque para limitar la presión máxima del sistema. Además, generalmente hay un tornillo ajustable en la cabeza de la bomba. Al girar el tornillo, la precarga dentro de la bomba se puede cambiar, lo que afecta indirectamente la presión de salida de la bomba.

En aplicaciones prácticas, la regulación de flujo y presión de la bomba del pistón 5MCY14-1B es muy importante. Por ejemplo, cuando se deben realizar acciones rápidas, el flujo de la bomba se puede aumentar para proporcionar una mayor potencia; Mientras que en ocasiones en que se requiere un control fino, se puede lograr una operación más suave reduciendo el flujo. Al mismo tiempo, al ajustar la presión, se puede garantizar que el sistema pueda mantener un funcionamiento estable en diferentes condiciones de carga y evitar el daño causado por la sobrevoltaje o la subvoltaje.
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