El sistema de circulación de aceite resistente al fuego es una garantía importante para la operación segura de la turbina de vapor. El estado de rendimiento de uno de sus componentes centrales, elFiltro de bomba de aceite AD3E301-01D03V/-W, afecta directamente la estabilidad y la confiabilidad del sistema. El bloqueo del filtro no solo reducirá la eficiencia de circulación del aceite, sino que también puede dañar los componentes hidráulicos de precisión. Por lo tanto, identificar los primeros signos de degradación de la eficiencia del filtro y tomar medidas oportunas es una parte indispensable del trabajo de mantenimiento.

El signo más directo y obvio es el aumento en la diferencia de presión antes y después del filtro AD3E301-01D03V/-W. Durante el funcionamiento normal, la diferencia de presión en ambos lados del filtro de la bomba de aceite permanece dentro de un cierto rango. Si la diferencia de presión excede el estándar de diseño, generalmente es una señal temprana del bloqueo del filtro. Este cambio se puede capturar a tiempo instalando un sensor de presión diferencial y monitoreo continuamente.

A medida que se bloquea el filtro, el canal para que el aceite pase a través del filtro se vuelve más estrecho, y el volumen de circulación disminuye en consecuencia. Si se encuentra que el flujo de salida de la bomba de aceite es más bajo de lo normal, especialmente cuando la carga del sistema permanece sin cambios, el filtro AD3E301-01D03V/-W puede bloquearse.

El bloqueo del filtro aumenta la carga de trabajo de la bomba de aceite, lo que resulta en un mayor consumo de energía de la bomba de aceite y la circulación de aceite deficiente, lo que puede hacer que la temperatura del aceite aumente. El aumento anormal en la temperatura del aceite es una advertencia importante, y el estado del filtro debe verificarse de inmediato.

El sistema de combustible resistente al fuego sirve el control y la protección de la turbina de vapor. El bloqueo del filtro conduce a un suministro de aceite insuficiente, lo que puede hacer que la servo válvula y los elementos de control respondan tarde, lo que se manifiesta como un ajuste lento o inadecuado.

El fenómeno del aumento del ruido en la bomba de aceite también puede indicar que el filtro está bloqueado, porque el bloqueo del filtro aumenta la dificultad de bombear aceite. Cuando la bomba de aceite está funcionando, puede producir ruido anormal debido al aumento de la carga, que es una manifestación de un aumento del estrés mecánico.

El personal de mantenimiento debe hacer un uso completo de la tecnología de monitoreo moderna y el análisis de datos para mantenerse altamente alerta a los signos tempranos de eficiencia reducida del filtro de bomba de circulación de combustible AD3E301-01D03V/-W, y emitir juicios a través de métodos científicos para formular estrategias de mantenimiento razonables para garantizar que el filtro esté en la mejor condición de trabajo.

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