El sistema de aceite resistente al fuego de la turbina de vapor utiliza aceite resistente al fuego especialmente diseñado como el medio. El sistema no solo es responsable de la lubricación, sino que también realiza la tarea de transmitir energía hidráulica para garantizar el control preciso del sistema de regulación de turbinas de vapor. Entre ellos, elEl elemento del filtro de entrada de la bomba de aceite principal HQ25.300.11Zse usa para interceptar impurezas en el aceite y evitar que ingresen a los componentes hidráulicos de precisión para garantizar la limpieza y la estabilidad del sistema. Sin embargo, a medida que pasa el tiempo, el elemento de filtro acumulará gradualmente impurezas, afectando su eficiencia de filtrado. Por lo tanto, el monitoreo y la evaluación en tiempo real del estado del elemento del filtro se han convertido en el foco del trabajo de mantenimiento. Este artículo discutirá cómo predecir el estado del elemento del filtro de entrada de la bomba de aceite principal HQ25.300.11z al monitorear los parámetros clave del sistema de aceite resistente al fuego, como la diferencia de presión, la velocidad de flujo y la temperatura del aceite, y planifica una estrategia de mantenimiento preventivo efectivo en consecuencia.

La diferencia de presión, es decir, la diferencia en la presión del aceite antes y después del elemento del filtro, es un indicador directo para evaluar el grado de bloqueo del elemento del filtro. Cuando se instala el nuevo elemento de filtro HQ25.300.11Z, la diferencia de presión es baja, pero a medida que se acumulan las impurezas durante el proceso de filtración, la diferencia de presión aumenta gradualmente. Los fabricantes generalmente establecen un valor de presión diferencial máximo permitido. Una vez que la presión diferencial monitoreada se acerca o excede este umbral, significa que el elemento del filtro se acerca al final de su vida útil y debe reemplazarse. Al registrar y analizar regularmente la tendencia de los cambios de presión diferencial, el tiempo de reemplazo del elemento de filtro se puede predecir con precisión para evitar la pérdida de presión del sistema o la operación inestable causada por el bloqueo del elemento del filtro.

El flujo es un indicador de la capacidad de salida de la bomba de aceite, que está directamente relacionada con la estabilidad del suministro de aceite del sistema. El bloqueo del elemento del filtro hará que el circuito de aceite se bloquee, lo que a su vez afecta el flujo real. Si se observa una disminución significativa en comparación con el flujo de diseño, especialmente después de eliminar el problema de eficiencia de la bomba en sí, es muy sugerente que el elemento de filtro pueda estar bloqueado. El monitoreo y la grabación regular de flujo, en comparación con los datos históricos, pueden ayudar a detectar anomalías de flujo temprano y proporcionar una base para el mantenimiento del elemento de filtro HQ25.300.11z.

Aunque la temperatura del aceite refleja directamente el estado térmico del aceite en lugar del estado del elemento del filtro, tiene un impacto importante en la operación de todo el sistema. La alta temperatura puede acelerar la degradación de los productos de petróleo, aumentar la viscosidad y aumentar indirectamente la carga en el elemento de filtro HQ25.300.11z; Al mismo tiempo, los cambios de temperatura anormales también pueden ser una señal de bloqueo de filtro parcial o falla del sistema de enfriamiento. Por lo tanto, aunque el monitoreo de la temperatura del aceite es indirecta, es una parte indispensable de la evaluación integral del entorno de trabajo del elemento de filtro y el estado de salud del sistema.

Según el análisis integral de los datos de monitoreo anteriores, formular un plan de mantenimiento preventivo razonable es la clave para mantener un funcionamiento eficiente y estable del sistema. Esto incluye, pero no se limita a: planificar el ciclo de reemplazo del elemento de filtro HQ25.300.11z de antemano de acuerdo con la tendencia de diferencia de presión; Medidas de mantenimiento de ajuste oportuna a través del monitoreo del flujo; y optimizar el rendimiento del sistema de enfriamiento en combinación con el monitoreo de la temperatura del aceite. En la operación real, también es necesario combinar el ciclo de mantenimiento recomendado del fabricante del equipo y la experiencia de operación en el sitio para optimizar continuamente la estrategia de mantenimiento para garantizar que las actividades de mantenimiento sean oportunas y rentables.

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