ElSistema de aceite de Jackinges una parte importante del sistema hidráulico de una turbina de vapor. Para grandes unidades generadoras de turbina de vapor, como las superiores a la capacidad de 300 MW, el peso del rotor es grande, y el giro continuo generalmente requiere la adición de un sistema de bota de eje grande para garantizar la rotación estable del rotor.

Los componentes principales del dispositivo de aceite de arranque incluyen: motor,bomba de aceite de altura de alta presión, Filtro automático de retroceso, filtro de aceite dúplex, interruptor de presión, válvula de desbordamiento, válvula unidireccional, válvula de acelerador y otros componentes y accesorios.

ElBomba de aceite de Jacking A10VS0100DR/31R-PPA12N00es una bomba del émbolo de desplazamiento variable que previene el daño a la turbina y reduce la potencia de giro de la turbina. La fuente de aceite de la bomba de aceite proviene del aceite lubricante detrás del enfriador de aceite, lo que puede evitar que la bomba de aceite chupa el aire. El aceite lubricante fluye a través de la bomba de aceite de arranque, aumenta la presión, entra en el desviador, pasa a través de la válvula de retención y la válvula del acelerador, y finalmente entra en el rodamiento. Para garantizar el funcionamiento normal del sistema, la bomba de aceite de arranque debe equiparse con dos tipos de elementos de filtro para controlar la limpieza del aceite.

El primer tipo es elElemento de filtro de entrada de la bomba de aceite de Jacking DQ6803GA20H1.5C, que se instala en el puerto de succión de la bomba de aceite para filtrar aproximadamente el aceite lubricante que ingresa a la bomba de aceite, evitando efectivamente que las impurezas y las partículas ingresen a la bomba de aceite, protegiendo la bomba de aceite y el sistema de lubricación de la contaminación y el daño, y extendiendo su vida útil.

El segundo tipo es elEl elemento de filtro de descarga de la bomba de aceite de arranque DQ8302GA10H3.5C, instalado en la salida de aceite de la bomba de aceite, utilizado para filtrar impurezas de aceite, partículas sólidas, etc. generadas durante la operación de la bomba de aceite, con mayor precisión para garantizar la limpieza del aceite resistente al fuego.

HayIndicadores de presión diferencialInstalado en la entrada y el puerto de descarga de la bomba en el panel de instrumentos del dispositivo de arranque, lo que indica la presión del aceite, para que el personal pueda comprender a tiempo si la pantalla del filtro está bloqueada. Durante la operación en el sitio, es conveniente y conciso, y la observación y la grabación de datos son claras de un vistazo.

Cuando el interruptor de presión indica que la presión diferencial del filtro ha aumentado, generalmente se debe a la suciedad y al bloqueo de la entrada o filtro de salida de la bomba de aceite. Deben tenerse en cuenta los siguientes fenómenos:

Alarma para una alta presión diferencial de la pantalla de filtro dual en la entrada de la bomba de aceite.

Alarma de presión diferencial alta en la pantalla del filtro de salida de la bomba de aceite de arranque.

La señal normal para la presión de entrada de la bomba de aceite de arranque desaparece.

La presión de la tubería principal del aceite de viaje disminuye.

La corriente de la bomba de aceite de arranque fluctúa durante la operación.