En el sistema de la estación de petróleo de derivación de la planta de energía, elbomba de aceite principales el equipo de potencia central, y su estabilidad operativa afecta directamente la confiabilidad de todo el sistema hidráulico. Entre ellos, el control de concentricidad de la bomba y el eje del motor es un enlace técnico clave en la etapa de instalación y puesta en marcha. Este artículo toma la bomba del émbolo PV152R5EC00 como ejemplo, combinado con la práctica de ingeniería, para explicar sistemáticamente el método de control y los puntos de operación de la concentricidad del eje.

I. La influencia y los requisitos estándar de la desviación de concentricidad del eje

1. Tres peligros principales de desviación de concentricidad

La vibración mecánica se intensifica: cuando la desviación del eje excede 0.1 mm, la amplitud de vibración del equipo puede aumentar en 3-5 veces, causando el desgaste prematuro de la bomba PV152R5EC00.

La eficiencia de la transmisión disminuye: los datos medidos muestran que por cada aumento de 0.05 mm en la desviación, la eficiencia de la transmisión disminuye en aproximadamente 1.2%-1.8%.

Riesgo de falla del sello: la operación excéntrica a largo plazo causará un desgaste desigual en el sello del eje, y la probabilidad de fuga aumentará en más del 40%.

2. Estándares de control de la industria

De acuerdo con las especificaciones de instalación del sistema hidráulico, la concentricidad de la bomba del émbolo PV152R5EC00 y el eje del motor deben controlarse dentro de 0.100 mm, la eliminación de la cara del extremo del acoplamiento debe mantenerse a 2-4 mm, y la desviación de planitud no debe exceder 0.3 mm13. En condiciones de trabajo especiales (como un entorno de alta temperatura), se recomienda aumentar el estándar a 0.08 mm.

II. Guía de operación para todo el proceso de control de concentricidad del eje

1. Etapa de preparación previa a la instalación

Inspección básica: use un nivel de láser para verificar la planitud básica para garantizar que el error sea ≤0.05 mm/m².

Preinstalación del componente: arregle temporalmente el cuerpo de la bomba PV152R5EC00 del cuerpo y el motor, preinstale el acoplamiento pero no apriete los pernos por el momento.

Preparación de la herramienta: equipado con herramientas profesionales como el indicador de dial (precisión de 0.01 mm), medidor de sensor, base magnética, etc.

2. Proceso de posicionamiento de ajuste aproximado

Use el método de soporte de tres puntos para ajustar la altura base de la bomba de aceite principal PV152R5EC00, y primero use un medidor de sensor para medir aproximadamente el espacio libre axial.

Use una regla para calibrar inicialmente el círculo exterior del acoplamiento, y la desviación debe controlarse dentro de 0.5 mm.

Apriete los pernos de anclaje a un torque al 50%, dejando espacio para el ajuste fino posterior.

3. Pasos de calibración de precisión

Registre datos cada 90 ° Rotación para formar una medición completa de circunferencia

Ajuste la junta en forma de cuña de la base del motor para lograr un ajuste de precisión a nivel de micras

Se recomienda utilizar un acoplamiento flexible para compensar las desviaciones dinámicas de 0.02-0.05 mm

Iii. Aplicación de tecnologías avanzadas y prácticas innovadoras

1. Ventajas de la aplicación del instrumento de alineación láser

Mejora de la eficiencia: los métodos tradicionales tardan de 2 a 3 horas, y el instrumento de alineación de láser puede completar la calibración de precisión en 30 minutos.

Compensación dinámica: puede simular la expansión del sistema de eje durante el funcionamiento en caliente del equipo y reservar valores de compensación.

Trazabilidad de datos: genere automáticamente informes de calibración, curvas de desviación registrada y procesos de ajuste.

2. Integración del sistema de monitoreo inteligente

Módulo de monitoreo en línea: instale sensores de vibración y sondas de temperatura para monitorear el estado del sistema de eje en tiempo real.

Configuración del umbral de advertencia: cuando el valor de vibración radial excede los 4.5 mm/s, se dispara la alarma.

Análisis de datos históricos: Establezca el archivo de salud del eje de la bomba del émbolo y el motor para predecir el ciclo de mantenimiento.

IV. Soluciones a problemas comunes

1. Mayor desviación en la operación en caliente

Análisis de causa: la diferencia en el coeficiente de expansión térmica entre el motor y la bomba de aceite principal PV152R5EC00 Cuerpo de la bomba.

Contramedidas: Preset 0.03-0.0.05 mm Compensación de desviación inversa.

2. Tratamiento del fenómeno del pie blando

Método de detección: afloje los pernos de ancla uno por uno y observe el cambio en la lectura del indicador del dial.

Plan de corrección: use juntas especiales en forma de cuña para garantizar que la fuerza de soporte en las cuatro esquinas se distribuya uniformemente.

3. Deterioro de precisión después de la operación a largo plazo

Estrategia de mantenimiento:

Valte concentricidad cada 2000 horas de funcionamiento

Verifique regularmente el envejecimiento del elemento de goma de acoplamiento

Establecer un sistema de análisis de espectro de vibración para identificar fallas de eje temprano

El control preciso de la concentricidad del eje es la base para garantizar el funcionamiento estable a largo plazo de la bomba de aceite principal PV152R5EC00. Con el desarrollo de la tecnología de monitoreo inteligente, la depuración empírica tradicional está cambiando gradualmente al mantenimiento basado en datos. Se recomienda que el equipo de operación y mantenimiento de la planta de energía establezca procedimientos estandarizados de gestión del eje y los combine con estrategias de mantenimiento basadas en la condición para lograr la optimización del rendimiento del equipo a lo largo de su ciclo de vida.

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