En el complejo sistema de operación de la planta de energía, el mecanismo de operación manual delválvula de salida del eje830W-D-2234TT es como un "corazón de la válvula" preciso y crítico, y el entorno de vibración a largo plazo es como una posible "espada de doble filo", que siempre amenaza el funcionamiento normal de los engranajes en el mecanismo de operación manual, lo que resulta en desgaste o atasco. Estos problemas no solo afectan el control preciso de la válvula, sino que también pueden causar reacciones en cadena graves a la operación estable de toda la central eléctrica. Por lo tanto, la discusión en profundidad sobre cómo prevenir el desgaste de los equipos o la interferencia es de vital importancia para garantizar la operación segura y eficiente de la planta de energía.

1. Análisis del mecanismo de vibración en el desgaste del engranaje y la interferencia

Las fuentes de vibración en las centrales eléctricas son amplias, incluida la vibración mecánica durante el funcionamiento del equipo, la vibración de impacto del fluido en las tuberías y la ligera vibración del entorno externo, que se transmitirá al mecanismo de operación manual de la válvula de salida del eje 830W-D-2234TT.

Para el desgaste del engranaje, la vibración causará una fuerza de impacto adicional y un estrés alternativo en el proceso de malla. Esta fuerza irregular destruirá la película de aceite en la superficie del engranaje y agravará el desgaste de la superficie del diente. Bajo una acción a largo plazo, la superficie del diente se usará de manera desigual y la forma del diente cambiará, lo que resulta en una disminución en la precisión de la transmisión del equipo y afectando la precisión de la operación de la válvula. Al mismo tiempo, la vibración también puede causar un desgaste de microvibración del engranaje. El pequeño movimiento relativo genera calor de fricción entre las superficies de los dientes, acelerando aún más el desgaste y la pelea de fatiga del material.

En cuanto al problema de la interferencia de engranajes, la vibración hará que las partes del mecanismo operativo manual se desplazen o se deformen. Cuando la vibración causa un ligero cambio en la distancia central del engranaje, el espacio libre de malla del engranaje será anormal. Si el espacio libre es demasiado pequeño, el engranaje se atascará fácilmente durante la operación y no puede girar suavemente. Además, la vibración también puede facilitar que las impurezas ingresen al área de malla de engranajes. Estas impurezas actuarán como partículas abrasivas, agravando aún más el problema de intermediación e incluso haciendo que el equipo morderá, lo que hace que la operación manual funcione completamente ineficaz.

2. Optimizar los métodos de instalación y fijación

Para evitar efectivamente el desgaste o el atasco, primero debemos comenzar con el enlace de instalación. Al instalar el mecanismo operativo manual de la válvula de salida del eje 830W-D-2234TT, asegúrese de que la base de instalación sea firme y plana. Use pernos de anclaje de alta resistencia para fijar estrechamente la base del mecanismo de operación a la base para reducir el desplazamiento causado por la vibración. Al mismo tiempo, establezca una almohadilla de absorción de choque entre la base y la base, como una almohadilla de absorción de choque de goma o un absorbedor de choque de resorte, que puede absorber y aislar efectivamente la transmisión de vibraciones.

Para el conjunto de engranajes dentro del mecanismo de operación manual, la precisión de instalación del engranaje debe controlarse estrictamente durante el proceso de instalación. Asegúrese de que la distancia central, el espacio libre del lado del diente y otros parámetros de la marcha cumplan con los requisitos de diseño. Use tecnología de instalación avanzada y herramientas de medición, como micrómetros de alta precisión e indicadores de marcación, para ajustar con precisión la posición de instalación del engranaje. Además, al ensamblar el engranaje, asegúrese de que el posicionamiento axial del engranaje sea preciso para evitar el movimiento axial de la marcha debido a la vibración durante la operación, lo que afecta la calidad de la malla.

3. Fortalecer la gestión de la lubricación

La buena lubricación es un factor clave para reducir el desgaste de los engranajes y prevenir la interferencia. Es crucial elegir el lubricante correcto. Para el entorno de vibración a largo plazo de la planta de energía, se debe seleccionar un lubricante con un alto índice de viscosidad, un buen rendimiento anti-ropa y un rendimiento de presión extrema. Por ejemplo, un lubricante que contiene aditivos de presión extrema de azufre-fósforo puede formar una película protectora dura en la superficie del engranaje para resistir efectivamente la alta carga y la fuerza de impacto causada por la vibración.

El mantenimiento de lubricación regular es una medida importante para garantizar el efecto de lubricación. Formule un ciclo de lubricación científico y razonable, y agregue regularmente grasa o reemplace el aceite lubricante a los engranajes de acuerdo con las condiciones de funcionamiento de la planta de energía y el manual del equipo. Al mismo tiempo, durante cada proceso de mantenimiento, el sistema de lubricación debe verificarse para garantizar que la ruta de aceite lubricante no esté obstruida y que no haya bloqueo. Además, se debe prestar atención a la limpieza del aceite lubricante para evitar que las impurezas se mezclen con el aceite lubricante. Se puede instalar un filtro de alta precisión en el sistema de lubricación para filtrar pequeñas impurezas de partículas.

4. Fortalecer la protección y el sellado

Configurar un dispositivo de protección para el mecanismo de operación manual de la válvula 830W-D-2234TT puede reducir efectivamente la intrusión de polvo externo, vapor de agua y otras impurezas. Se puede instalar una carcasa protectora fuera del mecanismo de operación, y la cubierta protectora debe tener un buen sellado y un rendimiento a prueba de polvo. Por ejemplo, una cubierta protectora hecha de acero inoxidable no solo puede evitar que el polvo ingrese, sino que también resistirá un cierto grado de corrosión. En la interfaz de la cubierta protectora, se utiliza un sello de goma para el sellado para garantizar el efecto de protección.

Para el sellado delcaja de cambios, asegúrese de que el rendimiento del sellado sea bueno. Se utilizan sellos de aceite de alta calidad y juntas de sellado para evitar que la fuga de aceite lubricante y las impurezas externas ingresen a la caja de cambios. Verifique el estado de los sellos regularmente. Si se encuentra que los sellos están envejecidos o dañados, deben reemplazarse a tiempo. Además, se coloca una válvula de respiración en la caja de cambios para equilibrar la presión dentro y fuera de la caja y reducir el riesgo de falla del sello causado por los cambios de presión.

A través de una serie de medidas integrales, como optimizar los métodos de instalación y fijación, fortalecer la gestión de la lubricación, el fortalecimiento de la protección y el sellado, e implementar el monitoreo en tiempo real y la alerta temprana inteligente, el impacto de la vibración en los engranajes se puede reducir efectivamente, la vida útil de los engranajes se puede extender, y la operación estable y confiable de la operación de la operación manual se puede garantizar una garantía sólida para la seguridad sólida para la caja de seguridad y la eficacia.

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