Válvula de viaje mecánicoF3DG5S2-062A-50-DFZK-Ves un equipo importante en el sistema de viaje mecánico de las turbinas de vapor. El sistema de viaje mecánico de exceso de velocidad es un mecanismo de protección de sobrevelocidad mecánica de tipo martillo volador, que es diferente del sistema electrónico de disparo de exceso de velocidad. No se ve afectado por la señal de apagado ETS y puede tropezar directamente con la turbina.

Elsistema de viaje mecánicoIncluye aproximadamente el sistema de suministro de aceite de seguridad de baja presión, dispositivo de viaje de emergencia, mecanismo de viaje de exceso de velocidad, dispositivo de reinicio de la válvula de viaje de exceso de velocidad, dispositivo de calibración de mecanismo de viaje por exceso de velocidad y otras piezas principales.

El sistema de suministro de aceite de seguridad de baja presión toma prestada la salida de la fuente de aceite de alta presión de la bomba de aceite lubricante principal de la unidad, y forma presión de aceite de seguridad a través de la reducción de la presión y la presión, así como la estabilización de presión por la válvula de desbordamiento.

Cuando el mecanismo mecánico de exceso de velocidad ya ha tropezado con la unidad de turbina de vapor y debe reiniciarse, es necesario empujar manualmente el mango de viaje manual a la posición de "restablecer" y mantenerla por un tiempo. Este mango impulsa el enlace de reinicio de la viaje, lo que hace que la palanca de restablecimiento de la viaje gire en sentido antihorario para empujar el gancho, conduciendo elválvula de viaje de emergenciaPara moverse a la izquierda y volver a sellar el puerto de drenaje de aceite de la velocidad mecánica y los tubos principales de viaje manual. Levante la presión de aceite en la parte superior de la válvula de diafragma, establezca la presión de aceite AST en la parte inferior de la válvula de diafragma y reinicie la unidad. También es posible restablecer de forma remota la válvula solenoide y restablecer el cilindro en la sala de control centralizada para lograr un bloqueo remoto.

Además de la válvula de viaje mecánica, Yoyik también ofrece otras válvulas solenoides para turbinas de vapor, como:

válvula solenoide F3DG2S-062A-50DFZK
Válvula solenoide F3DG5S2-062-50JA-AM-S631H-J
Válvula direccional solenoide KDG4V-3-2C28S-M-HA7-60
Válvula de viaje mecánica F3DG5S2-062A-50-DFZK-V
Válvula F3DG5S2-062A-50-DF-ZK-V 220VDC
Válvula de aislamiento F3DG5S2-062A-220DC50-DFZK-V/BO8
marca de válvula proporcional Vickers KBDG5V-7-33C170N-X-M1-PE7-H1-10
Válvula de control proporcional KFDG4V-5-2C-70N-Z-VM-U1-H7-20
Válvula de aislamiento F3DG552-062A-220VDC50-DF2K
Válvula solenoide F3DG4S2-012A-50-JA-AM-S611-J
Válvula CV (válvula direccional proporcional) KFDG4V-5-2C70N-Z-2M-VE-H7-20
Válvula de aislamiento F3DG5S2-062A-220DC-50-DFZK-V/B08
Válvula de aislamiento F3DG5S2-062A-220AC-50-DFZK-V/B08
Válvula solenoide F3DG4S4-012A-50-JA-AM-S617-J
Válvula de viaje mecánica F3DG5S2-062-50-DF-ZK-Y
Válvula de aislamiento F3-DG5S2-062A-50-JA-AM
Válvula solenoide F3DG5S2-012A-50JA-AM-S617H-J
Válvula solenoide F3DG5S2-062A-220VAC-50-DFZK-V/B08