A108-45 Staatori jahutava veepumba mehaaniline tihend

Staatori jahutamise mehaaniline pitserVeepump:

Tavaliselt kasutatav mehaaniline tihendi konstruktsioon koosneb staatilisest rõngast (staatilisest rõngast), pöörlevast rõngast (liikuv rõngas), elastse elemendi vedruistme, kruvi, pöörleva rõnga lisatihendrõngast ja statsionaarse rõnga lisatihendrõngast. Statsionaarse rõnga pöörlemise vältimiseks. Pöörlevaid ja statsionaarseid rõngaid nimetatakse sageli ka kompenseeritud või kompenseerimata rõngasteks sõltuvalt sellest, kas neil on aksiaalseid kompensatsioone.

Sellepumba varuosad, A108-45 Mehaaniline tihend koosneb vedrust, kahvli soone käigukastist, pöörlemisrõngast, statsionaarsest rõngast, tihendusmaterjalist jne. Tihendusrõngas saab erineva töötingimuste järgi valida erineva tihendusmaterjali ja temperatuur võib olla vahemikus -70 kuni 250 ℃.

Võlli või võlli varruka õlal on 3*10 °, kuhu paigaldatakse A108-45 mehaaniline tihend ning faakter ja burr tuleks tihendusrõnga istme augu otsast eemaldada. Mehaanilise tihendi paigaldamisel on vaja kontrollida iga osa pinnakvaliteeti, eriti kas dünaamiliste ja staatiliste rõngaste tihendamise otsad on muhkrud, kriimustused jne. Kui kahjustusi tekivad, tuleb see parandada või välja vahetada. Kandke dünaamiliste ja staatiliste rõngaste tihenduspindadele õli kiht.