Erakorralise reisi juhtimisplokk koosneb peamiselt järgmistest komponentidest: rõhulüliti, ava, AST solenoidventiili, rõhu gabariidi ja rõhusaatja. Need komponendid moodustavad koos kahesuunalise kaheklapilise jada või ristühenduse süsteemi, et tagada usaldusväärne süsteem.

AST solenoidventiil CCP230mon hädaabireisi juhtimisploki põhikomponent. Avariireisiüksus (ETU) on termiliste energiatootmisüksuste, näiteks auruturbiinide peamine ohutusseade. See võib seadme ja personali ohutuse kaitsmiseks üksuse operatsiooni ajal kiiresti ühendada seadme toitevõrgust.

Avariireisi juhtimisplokis on 4 AST solenoidventiili CCP230M, mis on paigutatud kahes kanalites. Paar paaritu numbriga AST solenoidventiile on ühe kanaliga ja paar nummerdatud AST solenoidventiilide paar on 2-kanalist. Solenoidventiilid võtavad vastu seeria-paralleelse hübriidühenduse. Pärast seda, kui seade on väravaga ühendatud, on kõik neli solenoidventiili pingestatud.

Kui seade on lukustatud, on pärast AST-õli rõhu tekkimist P2 (rõhk ajami kõrgsurvekambris) umbes pool P1-st (rõhk ajami ohutusõli kambris), mis vastab peamise auruventiili ja reguleeriva klapi avamise tingimustele. Kui kaks kanalit töötavad samal ajal, eemaldage AST -õli rõhk, sulgege peamine auruventiil ja seadme reguleerimisventiil ning realiseerige üksuse kaitsereis. Kui ainult üks kanalitest on aktiivne, näiteks mis tahes solenoidventiili talitlushäired, jääb P1 muutumatuks ja seade ei sõida. Samal ajal, kui mõni solenoidventiil keeldub töötamast, saab ühiku kaitse ikkagi normaalselt töötada. See disain tagab, et kaitsesüsteem ebaõnnestub ainult topeltvoolude korral, parandades oluliselt süsteemi töökindlust.

AST -moodulis on ka kaks ava. Esiteks on see moodustada seeriaparalleelne struktuur, et muuta süsteem usaldusväärsemaks. Teiseks on see vähendada süsteemi vajalikku voolukiirust ja vähendada energiatarbimist. Kahesuunalise kaheklapilise jada või ristühenduse süsteemi kasutamise tõttu tagatakse mitte ainult süsteemi usaldusväärne töö, vaid ka siis, kui mõni klapp ei tööta või mida on võrgus testitud, on süsteemil endiselt kaitsefunktsioon.

Õlipumba õli siseneb ajamiga läbi kõrgsurvetoru, voolab kogu solenoidventiili või servoklapi poole ja seda kontrollib solenoidventiil või servoklapp, et siseneda ajami kõrgrõhukambrisse. Teami kõrgsurvekamber on sama, mis meie mahalaadimisklapi rõhukamber. Ühendatud ja teine ​​tee läbib drosseliauku ja siseneb ajami mahalaadimisklapi ohutusala kambrisse. Sel ajal voolab turvaõli mahalaadimisklapi turvaõli kambris teisest väikesest august välja ja siseneb AST -sse ajami kontrollklapi kaudu. Ematoru, nii et AST moodul kontrollib täielikult ajami ohutusõli rõhku. Kuni AST -moodul võtab vastavaid toiminguid, suletakse sellega seotud ajam.

Yoyik saab pakkuda elektrijaamadele palju varuosi nagu allpool:
Solenoidventiil J-220VAC-DN10-AOF/26d/2N
Globe klapp 80FWJ1.6P
Õlipump ACF090N5ITBP
Pistikventiil 20SBAW10EVX
DC LUB õlipump 125ly23-4
SPIGOT RING P29617D-00 kupli klapi DN200 P29617D-00 jaoks
klapp PP3-N03BG
OPC solenoidventiil SV13-12V-O-0-00
Liblikaventiil BDB-250/150
Jahutusventilaator YB2-132M-4
Solenoidventiil J-220VAC-DN10-DN/20B/2A
Täispuhutav tihendi kuppelventiil-dn200 p5524c-01
Äravooluventiil M-3SEW6U37/420MG24N9K4/V
Servoklapp G631-3017b
EH naftašokk-absorbing toru klamber SP320PA-DP-as